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根据【检索词:
航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
】搜索到相关结果
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第十五届中国科协年会
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中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
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自动化技术与应用
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第三十一届中国控制会议
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第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
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2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
(1)
2009系统仿真技术及其应用学术会议
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关键词
基于面结构光的
航空发动机
叶片三维测量研究
作者:
万美婷
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维测量 叶片 面结构光 组合编码 解相位
描述:
航空发动机
被称为飞机的“心脏”,叶片是
航空发动机
的关键部件,由于叶片必须具有精确的尺寸、准确的形状,所以叶片的三维测量显得尤为重要。尽管国内外关于叶片三维测量的方法很多,每种方法都有各自的特点,但从
航空发动机
真空钎焊焊接工艺评定标准的研究
作者:
毕华
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 真空钎焊 焊接工艺评定 标准
描述:
适合
航空发动机
真空钎焊生产的材料按其化学成分、力学
性能
和钎焊性加以分类分组。在钎焊中,钎焊接头的
性能
绝大程度上取决于钎料的
性能
,钎料也是钎焊工艺中的重要因素,因此有必要对母材选用的钎料进行分组,以减少
航空发动机
精密铸件射线 CR 检测工艺研究
作者:
黄冬琴
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射线CR检测 IP板 基本空间分辨力 发动机精密铸件 曝光参数
描述:
铸件在
航空发动机
中所占比重越来越高,且铸件形状复杂、工作条件苛刻,对铸件质量的要求越来越高,传统的射线胶片拍片工作量非常大、检测周期长、费用高、底片保管困难,迫切需要一种检测速度快、成本低、检测质量
基于网格细化小波聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断
作者:
丁伟明
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 网格细化 故障诊断
描述:
随着我国国民经济实力的增强和国际地位的日益提高,现代航空事业的发展步伐逐步加快,飞机发动机
性能
在不断提高的同时,
航空发动机
结构设计日益繁杂,发生各种故障的概率随之上升,所以对于它的稳定性和可靠性
航空发动机
涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究
作者:
杨雪娟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究
基于小波聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断研究
作者:
邓贝贝
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 故障诊断 网格
描述:
需要关于类数量的先验知识等优势;因此,论文在深入研究小波聚类算法的基础上,提出了基于小波聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断方法。论文首先介绍了聚类方法的研究现状,通过对常用的聚类算法
性能
进行比较,给出选择
基于改进遗传算法的
航空发动机
故障诊断专家系统
作者:
李恺钦
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 遗传算法 专家系统 VB MATLAB
描述:
航空发动机
被认为是飞行器的最重要的组成部分,其稳定性决定着飞行任务的完成质量。随着现代航空技术的发展,
航空发动机
性能
不断提高,对结构强度和工作条件的要求日益增加,导致
航空发动机
出现故障的事例显著增多
航空发动机
润滑系统通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发
作者:
李静
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
界面开发
航空发动机
数据库技术
润滑系统
描述:
本文对
航空发动机
润滑系统通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模,数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想,给出了润滑系统各典型元件的热分析算法,开发了典型
基于密度峰值聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断研究
作者:
韩子东
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
故障诊断
马氏距离
提升小波
密度峰值聚类
描述:
基于密度峰值聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断研究
基于傅里叶分解算法的
航空发动机
转子碰摩故障诊断研究
作者:
刘洋
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
碰摩故障
快速谱峭度算法
奇异值差分谱
FDM
描述:
基于傅里叶分解算法的
航空发动机
转子碰摩故障诊断研究
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