关键词
航空发动机课程计算机仿真教学研究
作者: 袁忠大   李航   张勇   来源: 装备制造技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 燃气涡轮发动机   教学研究   计算机仿真  
描述: 通过对当前航空发动机课程多媒体教学的分析,找出其不足与优点,提出了教师应充分利用现代信息技术来促进教学方式的变革,运用现代教学技术的特点,将其在教学中恰当的使用的计算机仿真教学方案,使课堂教学变得生动、直观,由此促进学生理解和掌握教学中的难点问题,进而促进学生实现自主、探究、合作学习。
航空发动机课程计算机仿真教学研究
作者: 袁忠大   李航   张勇   来源: 装备制造技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 燃气涡轮发动机   教学研究   计算机仿真  
描述: 通过对当前航空发动机课程多媒体教学的分析,找出其不足与优点,提出了教师应充分利用现代信息技术来促进教学方式的变革,运用现代教学技术的特点,将其在教学中恰当的使用的计算机仿真教学方案,使课堂教学变得生动、直观,由此促进学生理解和掌握教学中的难点问题,进而促进学生实现自主、探究、合作学习。
一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
作者: 陈铁锋   金赛英   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   单向无迭代   风扇叶片   调频  
描述: 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
作者: 陈铁锋   金赛英   来源: 装备制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   单向无迭代   风扇叶片   调频  
描述: 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究
作者: 郭佳骥   来源: 装备制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 检验   航空发动机   测量器具  
描述: 基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究
某型航空发动机钛合金轮盘模拟疲劳试验件设计
作者: 况成玉   刘奕斐   来源: 装备制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟件   航空发动机   轮盘   疲劳  
描述: 除了考核部位的最大应力水平外,应力梯度分布也是影响航空发动机轮盘大应力区域低循环疲劳寿命的重要因素。据此研究了一种模拟疲劳试验件,可以根据考核位置的实际应力分布,优化计算模拟件的几何尺寸参数,使模拟
航空发动机三自由度装配平台结构设计
作者: 王志   刘清林   冉健   齐向阳   安喜平   陈宇   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   结构设计   三自由度   装配平台  
描述: 三自由度航空发动机装配平台是一种固定式设备,装配平台由垂直升降、俯仰旋转和轴心回转三个主要装置构成。其中可绕轴心线旋转的轴线回转装置中包含装卡装置,该装置采用C形环主体结构,C形环上安装有用于与
惯性释放原理在航空发动机风扇轴强度分析中的应用
作者: 况成玉   张智轩   来源: 装备制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇轴   强度分析   航空发动机   惯性释放  
描述: 航空发动机机动载荷和运行载荷在力平衡方式和约束条件上是不相同的,因此在航空发动机风扇轴强度分析中不能将发动机机动载荷和运行载荷简单迭加求解,否则机动载荷由于无法被平衡而导致风扇轴应力计算出现偏差。将
航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
作者: 薛瑞   初哲   杨亚晶   来源: 装备制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   工程理念   教学改革   概念设计   总体性能  
描述: 目前,我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略,迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师
航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
作者: 薛瑞   初哲   杨亚晶   来源: 装备制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   工程理念   教学改革   概念设计   总体性能  
描述: 目前,我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略,迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师
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