基于人为因素的航空安全研究

作者： 温涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素   航空安全   事故分析  

描述： 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?

春秋航空财务分析研究

作者： 钱冬冬   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 春秋航空财务分析研究

区域通用航空发展关键问题研究

作者： 国际来   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 区域通用航空发展关键问题研究

民用航空座椅研发项目管理研究

作者： 潘超   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空座椅研发项目管理研究

A航空企业精益生产问题研究

作者： 叶华林   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空转包　　生产模式选择　　精益生产  

描述： 制定产品价格,控制成本,提高产品的市场竞争力。航空制造业转包生产应采取何种适合自身发展的生产模式是一个较普遍的问题。该问题的解决对我国航空企业转包生产的发展有重要的战略意义。本文将在吸收国内外相关研究

可召回机制下的航空公司定价问题研究

作者： 宋燕歌   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　可召回机制　　机票定价　　优化模型  

描述： 柔性分配的思想越来越受到重视。本论文主要就目前航空公司面临能力分配过程中预测不准确带来的机会损失问题引入的容量柔性控制机制—可召回机制及其相关的机票定价问题进行了探讨和研究,该理论也是当前收益管理理论研究

航空座位控制优化研究

作者： 夏剑锋   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   收益管理   超售   座位控制  

描述： 自上个世纪八十年代,人们认识到收益管理可以带来巨大的利润潜力,越来越多的航空公司将其应用到了航空领域以提高客座率和总收入。航空座位控制,也称航空席位控制,舱位控制,是收益管理非常重要的组成部分与核心内容。航空座位控制的含义是将合适的座位在合适的时间卖给合适的人(以合适的价格)。具体是指以总收益最大化为目标,为不同价格的舱位分配合适的座位的过程。 论文首先对我国的民航客运市场作了一系列的分析,其中包括市场结构、民航运价管制的发展历程、中国加入WTO后的国内外环境、政治经济环境等方面,通过这一系列分析说明了:实行收益管理是我国民航客运业提高竞争力、适应时代发展的必由之路。 论文接着做了Go-show、No-show和DB的影响因素分析,并在此基础上建立了一个基于二项式分布的机票超售模型。然后通过模拟仿真,对原超售模型的约束条件作了改进,提出了考虑机场处理能力的超售模型。 论文对经典的两个舱位的席位控制问题展开讨论,探讨了两个票价体系(低价票先于高价票出售)单航段模型,给出了三种算法:DMP、PMP、OPT,然后做了这三种算法在嵌套和非嵌套两种条件下的数值分析与比较。最后将问题上...

人为因素对航空安全影响的研究

作者： 凌晓熙   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制员   航空器维修人员   飞行人员   人为因素   事故调查  

描述： 本文针对当前航空安全事故的特点，对其中影响最大的因素——人为因素，进行了全面深入的分析。本文详细地讨论了各种人为因素的定义以及各种人为因素造成的航空事故的比例及原因，并且提出了相应的解决措施。人是航空系统中最灵活、最具适应性和最有价值的部分，但其表现也是最易受到不利影响的。多年来的事故调查结果表明，3／4的事故是由于人的表现不佳(犯人为差错)造成的。人为因素问题在绝大多数航空器事故中被作为主要事故因素这个严酷的现实，唤醒了航空界人士对人为因素的重视。人们在过去50年间将主要精力放在硬件上，以提高硬件的可靠性，然而现在硬件已非常可靠，更多的时候航空事故是由于人为因素造成的。因此人们现在不得不把关注的焦点转移到人为因素上来。影响航空安全的人为因素主要是指飞行人员、空中交通管制员以及航空维修人员等对航空安全造成的影响，这几类人员的影响占据了人为因素的绝大部分。因此本文将围绕这几个因素进行详细论述，并且将进一步讨论这几类人员之间的协作对于航空安全的影响。

中国航空运输发展战略对策研究

作者： 范军   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   对策研究   航空运输  

描述： 航空运输大国向航空运输强国的跨越是历史的必然，也是我国实现全面建设小康社会奋斗目标的有力保障。 对航空运输发展问题的研究是民航建设的基础，关系到在国家综合交通运输体系中的水平，决定着行业内部综合

中国民营航空维修企业人力资源管理研究

作者： 易荣跃   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营企业   人力资源   航空维修   管理体系  

描述： 在中国改革开放的深入进行中，伴随中国航空业的高速发展，中国的民营航空维修企业的发展取得了令人瞩目的成绩，企业在不同发展阶段时期也必须及时调整人力资源管理的政策和策略。本文通过对民营航空维修企业人力资源管理情况的调查，指出目前企业人力资源管理的现状表现为：企业对人力资源缺乏科学的认识，企业的人力资源结构不合理，缺乏健全的人力资源管理体系，人力资源管理水平落后。由此产生了企业人力资本的负增长及人力资源不正常流动的问题。本文以中国的民营航空维修企业之一的四川某上市公司的力资源管理体系构建历程为例，论述了该企业在不同的发展阶段中分阶段解决人力资源管理问题以及企业所采取的有效方法。指出中国的民营航空维修企业必须树立将人力资源转化为人力资本的理念，建立完善的招聘与雇佣、培训与开发、绩效管理及薪酬管理体系，通过严格的选拔引进合格的人才，通过全方位的培训提升员工队伍的素质，通过全面的绩效管理实现员工的绩效评价与开发，通过合理的薪酬管理实现企业对员工激励，才能解决当前企业人力资源管理面临的诸多问题。本文最后分析了国内航空维修业的发展趋势，指出了民营航空维修企业人力资源管理将在未来面临高级专业技术人才缺乏、国外企业对人才竞争的冲...