CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议

作者： 吴佳佳   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议

基于ACE的航空发动机产品开发项目风险控制研究

作者： 窦翔   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ACE的航空发动机产品开发项目风险控制研究

航空发动机红外测温监控技术研究与系统设计

作者： 杜欣悦   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机检测　　红外辐射测温　　温度场　　环境辐射标定　　状态监控  

描述： 方法的研究出发,设计、搭建了一套针对航空发动机的红外测温监控系统,并完成了具有强大功能的上位机软件的设计与实现。首先,本文从红外测温基础理论出发,详细分析了当前几种红外辐射测温方法的优缺点,并根据

精益思想在S民用航空发动机维修公司的应用研究

作者： 刘志刚   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 精益思想在S民用航空发动机维修公司的应用研究

航空发动机燃油泵柱塞及斜盘材料的动态离子束混合改性研究

作者： 王向晖   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油　　离子注入　　动态离子束混合　　摩擦磨损  

描述： 该文采用动态离子束混合工艺,对Cr12MoV和Cr4Mo4V这两种现役轴承材料分别进行了Cr,Cr+Ag,Ti,Ti+Ag,Ta五种工艺的处理,并进行了表面残余应力分析、显微硬度测量、X射线光电子能谱(XP...

航空发动机叶片称重排序系统

作者： 赵维松   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图片预处理   深度学习   称重排序   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片称重排序系统

某航空发动机曲轴扭振特性及减振器失效分析

作者： 陈亮   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞发动机　　曲轴　　扭转振动　　减振器  

描述： “安全第一、预防为主”不仅是中国民航安全文化的核心内容,也是民用航空器维护和故障失效机理研究的指导思想。实践证明,只有利用专业理论知识和设备,对故障进行深入研究,找到零部件失效的根本原因,才能采取

春秋航空营销研究

作者： 刘振波   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　低价成本　　营销  

描述： 。第三步是通过SWOT分析并给出建议:春秋航空可考虑联盟合作来做为进一步发展的策略。第四步分析了春秋航空的营销战略。第五步分析了春秋航空的营销组合。其中的研究成果是利用EMSR(Expected

航空公司运行控制的研究

作者： 汪波   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制   签派放行   航班调整  

描述： 随着中国经济的持续快速发展,对外开放的进一步扩大,以及中国民航体制改革的不断深入,航空运输进入新一轮高速增长期。但是人才的缺乏和管理水平的落后却成为了民航事业发展壮大的绊脚石。“安全、准时、快捷”是航空运输企业在日益发达的交通运输行业的核心竞争力,但是如果没有航班正点作为前提,航空公司不但需要支付高额的航班不正常以及赔付的费用,还对航空公司乃至航空运输业树立企业形象、拓展市场造成严重的不良影响,航空公司的核心竞争力也将大打折扣。为了保障航班正点,首先要做到合理调配,精诚合作,航班正常运行依赖于飞行人员的精湛技艺、机务人员的精心维护、现场保障人员的精诚合作,更离不开签派运行控制的高效管理和精心调配。 航空公司签派运行控制是航空公司日常航班运作的重中之重,如何提高航空公司的运行控制的水平,合理安排航班时刻,合理编排航班任务,合理调配飞机运力,合理利用机组资源,保障航班的安全,提高航班的正常率,改善航空公司的服务质量,从而赢得旅客的青睐,赢得市场,是航空公司必须面对的最根本的问题。本文首先从航空公司签派运行控制的基本知识出发,运用管理学的基本理论知识重点阐述了航空公司签派工作中的两大职责:签派放行和运...

航空风险评价技术研究

作者： 庄瑞刚   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空风险   系统检测   评价模块  

描述： 该文的总体思路为:以国际民航组织(ICAO)相关法规为标准,参照部分国家及地区的民有航空规章、条例,采用系统的观点和方法进行航空风险(含事故证候、航空事故)的分析、评价,以识别、确认最主要的航空风险因素;用工程设计的思想和方法建立航空风险评价的数学模型,建立航