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根据【检索词:航空公司 运行控制中心 安全管理 人为因素 政策措施】搜索到相关结果 153 条
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航空公司发展战略和风险管理
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作者:
马海青
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 战略管理 风险管理 蒙特卡罗模拟 历史模拟法 风险评估
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描述:
的航空运输市场要想取得成功,需要面临许多问题。公司战略和风险管理对于那些新成立的航空公司尤其重要。 本文是对的新成立的河北航空公司的进行分析研究。根据战略和风险管理的理论和方法,运用PEST分析法和五力
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航空公司团体旅客收益管理研究
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作者:
高荣环
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 团队旅客 舱位控制 动态规划方法
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描述:
团体旅客收益管理是航空公司收益管理的一个重要内容。在亚洲地区,团体旅客的比重很大。对团体旅客收益管理的研究,相关理论比较少。如何对团体旅客分配舱位并合理定价,是航空公司面临的一大问题。本文改进
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航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究
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作者:
徐琪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
团队旅客 收益管理 航空公司 代理人管理
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描述:
航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究
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航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
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作者:
王正磊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向属性归纳
贝叶斯分类法
航空公司
客户关系
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描述:
航空公司销售份额之重点的商务旅客而言,更是如此。就大多数航空公司目前而言,“以客户为中心”这一点,特别销售服务环节更多体现在服务理念上,而技术、系统和管理的缺陷限制着服务理念的充分发挥。因此,有必要进一步
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航空公司不正常航班管理和调度算法研究
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作者:
姚韵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
预警
启发式算法
调度
计划恢复
不正常航班
航班延误
责任鉴定
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描述:
的管理和调度能力已经成为航空公司运行控制管理中的主要工作重点。本论文采用网络优化理论、现代智能优化理论、可拓学理论对不正常航班的管理和调度有关问题进行研究。不正常航班引发的航空公司与旅客间的冲突
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航空公司收益管理中旅客舱位选择行为研究
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作者:
王春兰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
消费者行为
旅客选择
收益管理
座位控制
航空运输
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描述:
随着航空运输市场竞争的日趋激烈,各大航空公司都在寻找增大收益、提高竞争力的方法,这就为收益管理系统在国内的应用奠定了基础。本文以收益管理理论为背景,结合已有的旅客选择行为理论的研究成果,对航空旅客
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竞争环境下航空公司收益管理舱位控制问题的研究
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作者:
汪瑜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 航空市场 舱位控制 纳什均衡 竞争 博弈模型
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描述:
收益管理是航空公司科学管理方法研究的热点,舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位。由于传统的舱位控制并不考虑竞争这个重要因素,因而使得国内航空公司引进的收益管理系统往往不能发挥出应有的作用。本文从
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基于数据挖掘的航空公司客户关系管理研究
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作者:
周虹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户关系管理
客户群划分技术
数据仓库
自组织人工神经网络
k
Means聚类
数据挖掘
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描述:
客户关系管理在航空公司的应用主要是指广泛收集旅客信息,建立旅客数据仓库,通过与旅客的交互式接触来提供定制化的产品和服务.其中,通过分析识别最有价值的旅客是关键.传统的旅客细分是根据某一项或两项指标(如飞行里程或票价收入)来为旅客排行,其弊端是分析数据滞后
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航空公司可靠性维修管理研究
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作者:
何云松
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性维修理论
可靠性
警告值
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描述:
该文简要介绍了可靠性维修理论的形成和发展的过程,并简要说明了可靠性维修管理的运作历程.其基本思想就是通过有效的管理,控制维修工作中各种影响可靠性的因素并不断反馈和调整,从而保证飞机运营的可靠性和经济性.该文总结整理了可靠性管理中的可靠性大纲的基本框架,
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六西格玛管理在航空公司中的应用研究
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作者:
桂云苗
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
统计处理
六西格玛管理
流程分析
服务业
航空公司
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描述:
本文在分析制造业流程和服务业流程特点的基础上,确定了服务业应用六西格玛管理模式的整体框架。进而针对航空公司的业务流程的特点,本文作了以下几方面的研究工作:第一提出了航空公司应用六西格玛管理模式的组织