基于TOPSIS的航空物流企业配送中心选址研究

作者： 舒畅   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 选址   配送中心   航空物流企业   TOPSIS  

描述： 基于TOPSIS的航空物流企业配送中心选址研究

考虑系统非线性的大型飞机阵风响应分析

作者： 徐丹   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阵风载荷减缓系统   系统非线性   刚弹耦合   气动伺服弹性   增稳系统  

描述： 考虑系统非线性的大型飞机阵风响应分析

基于实验方法的航空旅客登机策略研究

作者： 徐小冰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登机策略   模拟实验   元胞自动机   航空旅客登机   正交实验  

描述： 基于实验方法的航空旅客登机策略研究

航空发动机机匣加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究

作者： 倪振飞   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耐磨性   切削性能   显微形貌   显微硬度   表面改性  

描述： 航空发动机机匣加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究

航空运输监察系统技术研究

作者： 陈国焉   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输监察系统   系统安全   风险管理   统计过程控制   数据收集工具  

描述： 航空运输监察系统(ATOS:Air Transportation Oversight System)是美国联邦航空局(FAA:Federal Aviation Administration)应用

基于SSPD的在役飞机构型数据管理研究

作者： 胡谍   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在役飞机构型管理   统一建模语言   数据过滤   构型数据模式   有色Petri网   构型数据更改流程   物料清单  

描述： 基于SSPD的在役飞机构型数据管理研究

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

基于蚁群算法的大型航空公司机群排班系统的设计与实现

作者： 王元崑   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机排班问题   NP   蚁群算法   组合优化   完全  

描述： 作为航空公司的生产计划管理中不可或缺的一个环节,飞机排班问题一直是一个难题。因为实践背景十分复杂,约束条件多,数学模型难以建立,缺乏足够的理论基础,很多航空公司的信息管理系统都缺少飞机排班模块,或者

航空公司持续安全系统动力学机制研究

作者： 郑红运   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全与发展　　系统动力学　　模型仿真　　航空公司  

描述： 了该系统的流图，确立模型方程式后，构建了航空公司持续安全与发展的动力学模型。此模型描述了航空公司持续安全与发展的复杂反馈关系，为航空公司提供了一个“战略与策略实验室”。以A航空公司为例对该模型进行

基于专家系统的航空发动机故障诊断研究

作者： 颜亭尧   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于专家系统的航空发动机故障诊断研究