航空发动机非线性智能预测控制研究

作者： 陈宇寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   稳定性分析   非线性预测控制   HGWO   神经网络模型  

描述： 航空发动机非线性智能预测控制研究

航空发动机非线性智能预测控制研究

作者： 陈宇寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   稳定性分析   非线性预测控制   HGWO   神经网络模型  

描述： 航空发动机非线性智能预测控制研究

基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

作者： 杨勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤识别　　有限元建模　　子结构分析　　模型缩减　　序贯非线性最小二乘估计  

描述： 基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

作者： 杨勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤识别　　有限元建模　　子结构分析　　模型缩减　　序贯非线性最小二乘估计  

描述： 基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

大展弦比飞机体自由度颤振的非线性时域分析方法研究

作者： 张兰钦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非定常涡格法   柔性飞机   气动弹性   体自由度颤振   几何非线性  

描述： 大展弦比飞机体自由度颤振的非线性时域分析方法研究

大展弦比飞机体自由度颤振的非线性时域分析方法研究

作者： 张兰钦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非定常涡格法   柔性飞机   气动弹性   体自由度颤振   几何非线性  

描述： 大展弦比飞机体自由度颤振的非线性时域分析方法研究