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根据【检索词:空战建模仿真】搜索到相关结果 41 条
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飞机起落架噪声优化抑制仿真研究
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作者:
李红丽
刘兴强
延浩
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
气动噪声
流动控制
等离子体
串列圆柱
起落架噪声
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描述:
问题。基于此,采用仿真以及实验两种方法,研究了等离子体对圆柱绕流的控制效果。结果表明,等离子体改善了串列圆柱之间的流场分布,降低了远场辐射噪声。等离子体流动控制技术是圆柱绕流流动特性控制的一种有效手段,具有良好的工程应用前景。
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飞行员负荷通过飞行数据优化识别仿真
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作者:
戴婧睿
吴奇
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行数据
工作负荷
飞行特征集
优化识别
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描述:
对于航空训练中飞行员工作负荷状态的识别,可以有效的确保航空安全。通过飞行数据来对飞行员工作负荷识别,需要对飞行数据进行提取,根据飞行数据特点,建立飞行特征集,完成对负荷状态的识别。传统方法通过建立人体工作负荷状态评估模型对工作状态进行识别,但无法得到飞行特征集,导致识别精度低。提出了基于Treelets降维的飞行员工作负荷状态智能识别方法。首先引入时域信号特征均值、方差与均方根对飞行数据进行提取,根据飞行数据特点,建立飞行特征集,利用飞行特征集组建Treelets降维算法模型;然后根据布谷鸟算法优化的高斯分类模型,评估飞行员工作负荷状态;最后将结果与NASA-TLX的飞行员工作负荷结果对比,利用比对结果完成对航空训练中飞行员工作负荷状态的智能识别。实验结果表明,所提方法能够实现对飞行员的工作状态负荷状态的有效识别,且识别精度较高。
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基于动态期望的航空器滑行路径更新模型仿真
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作者:
康瑞
杨凯
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
滑行路径变更
管制意图
计算机数值模拟
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描述:
管制员意图,设计航空器滑行路径变更机制及实施步骤,构造基于动态期望的航空器滑行路径变更模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到航空器分布密度、监控范围等参数改变时,不同模型
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基于离散事件仿真的航空发动机备发规划
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作者:
赵洪利
段朝鹏
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
备发
仿真
性能衰退
硬件损伤
离散事件
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描述:
针对利用传统的数学解析法在解决航空发动机备发数时建模复杂且计算困难的问题,提出了一种基于离散事件仿真的解决方法。首先,通过对历史下发数据进行分析,统计出发动机机队因性能衰退和硬件损伤下发的时间,并
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民航卫星导航干扰信号多径抑制算法仿真
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作者:
罗文劼
张曦月
刘兴龙
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
抑制算法
多径
导航干扰
定位
信号
民航卫星
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描述:
矢量,获取最终旁瓣相消器多径抑制后的直达卫星信号,实现民航卫星导航干扰信号的多径抑制。仿真结果表明,所提算法在任意载噪比环境下的码相位跟踪误差均较小,对民航卫星导航干扰信号的多径抑制性能较强;且算法多径抑制耗时短、民航卫星导航的定位精度高。
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民航卫星导航干扰信号多径抑制算法仿真
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作者:
罗文劼
张曦月
刘兴龙
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
抑制算法
多径
导航干扰
定位
信号
民航卫星
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描述:
矢量,获取最终旁瓣相消器多径抑制后的直达卫星信号,实现民航卫星导航干扰信号的多径抑制。仿真结果表明,所提算法在任意载噪比环境下的码相位跟踪误差均较小,对民航卫星导航干扰信号的多径抑制性能较强;且算法多径抑制耗时短、民航卫星导航的定位精度高。
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机场航空器起降间隔优化设计仿真
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作者:
康瑞
杨凯
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机数值仿真
起降间隔
空中交通管理
元胞自动机
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描述:
管制规定,将尾流间隔、起降比例、起降顺序等因素进行抽象,构造航空器起降间隔优化模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到机型比例、机型组合改变时,起降间隔、间隔标准差、跑道空闲
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基于ADS-B的航空器目标跟踪测量的仿真研究
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作者:
王会
李东洋
王静
王旭
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
算法改进
当前统计模型
自动相关监视
目标跟踪
广播式
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描述:
模型的目标航迹滤波算法,该算法基于滤波过程中的残差信号及其协方差的变化,定义统计量并设定目标机动阈值,自适应调整模型过程噪声。仿真结果表明:该模型更贴近目标运动实际情况,改进算法的跟踪误差整体降低,尤其是在目标机动时,具有更稳定跟踪性能,跟踪精度更高。
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航空器系统通信信息流抗干扰优化设计与仿真
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作者:
李健
刘丽霞
刘经宇
王东
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息流设计
抗干扰
高可靠
无线通信
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描述:
设计,实现了航空器与地面测控系统通信误码率大幅降低。分析与仿真结果表明,信息流优化设计能够降低航空器与地面测控系统通信误码率,可满足航空器与地面测控系统高可靠和抗干扰要求。
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飞机机翼振颤幅度优化控制仿真研究
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作者:
张扬
郭军
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机翼
优化控制
振颤幅度
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描述:
刚度,但忽略了计算特征值和频率,导致控制精度低。提出飞机机翼振颤幅度优化控制方法,分析影响机翼震颤因素,得到机翼的动力学方程,确定机翼振颤方程,对机翼振颤方程求解,计算出特征值和频率,实现对飞机机翼振颤幅度优化控制,仿真实验结果表明,该方法能够有效提高飞机飞行的安全性。