航空加压供氧面罩定制技术的研究及设计

作者： 曹建博   李珩   梁林   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　加压供氧面罩　　个性化定制　　舒适性　　适体性  

描述： 本文提出了利用正向设计和逆向设计相结合的方法对航空加压面罩进行个性化定制设计。利用数理统计分型分号的方法对面罩的支撑部分进行正向设计,降低了定制面罩的设计难度和制造成本。利用逆向设计通过飞行员三维面部模型获取人体面部特征进行面罩翻边部分的设计,提高了定制面罩设计准确性和舒适性。后续通过三维分析软件对面罩设计进行仿真和修正,进一步提高了面罩设计的舒适性和适体性。

中频涡流技术在航空检测中的应用研究

作者： 汪海涵   佘巧燕   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电涡流效应　　频率　　单片机  

描述： 本文利用中频涡流技术对飞机合金壳体进行快速合格性检测和复验,该方法利用金属的电涡流效应将飞机壳体电导率、磁导率、几何形状等参数转换为阻抗进行检测,如果合金壳体某处存在气泡、坏点等缺陷,势必导致该处引起的通电线圈有效阻抗与其他地方不一致,从而实现对合金壳体的完好性检测;该技术利用电容三点式振荡电路来驱动电感线圈,将得到的模拟信号经过信号处理电路后转换为数字信号,再由单片机计算处理,最后通过显示器实时

某航空发动机起动控制规律优化设计研究

作者： 周丽萍   彭凯   王雅云   易升   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　全包线　　起动控制规律  

描述： 在高空模拟试车台模拟全包线范围内试验条件进行某航空发动机的起动试验,获得起动过程发动机各工作参数及起动时间、喘振裕度等性能参数,对发动机起动阶段控制规律进行优化改进,并进行试验验证,得到在高温、高原或热机条件下既能提高喘振裕度,在高空、低温或冷机条件下又能不出现转速悬挂、缩短起动时间的合理调整手段。

综合化航空电子系统安全性研究

作者： 谷青范   张丽花   王国庆   张一   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统安全性　　风险控制　　危害度　　事故　　安全性分析　　安全性评估  

描述： 、FTA)无法满足综合化航空电子系统资源、信息和任务组织的安全性需求。本文根据综合化航空电子系统的安全性组织需求,从系统风险控制理论研究入手,通过对系统危害(Hazards)和事故(Mishaps)的模

航空发动机压力传感器盒补偿技术研究

作者： 张红   罗乘川   孙勇   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 压力传感器盒　　热敏电阻　　零点补偿  

描述： 提出了一种利用热敏电阻构建补偿电阻网络的压力传感器补偿方法,实现了压力传感器常温灵敏度补偿以及全温度范围的零点补偿功能。经试验验证,本方法适用的环境温度范围为-55~150℃,提高了压力传感器在环境温度广泛变化下的测量精度,表明了提出的压力传感器补偿方法应用于航空发动机压力传感器盒的研制任务是可行的。

COTS元器件在航空发动机控制系统中的应用研究

作者： 段玉杰   刘正松   高亚辉   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： COTS　　失效模式　　失效机理　　筛选  

描述： 本文在进口元器件随时可能有停产和禁运的风险情况下,对航空发动机控制系统使用的COTS元器件进行研究。首先详细阐述了COTS器件的特点,然后具体分析了失效模式和失效机理,最后结合实际使用情况对COTS

飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究

作者： 谭啸   陈宝   张雪   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置　　波束形成　　气动噪声　　声功率积分  

描述： 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究。利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件,采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制,研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集