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疲劳评估
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第八届海峡两岸工程材料研讨会
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2014海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届破坏科学研讨会/第十届全国MTS材料试验学术会议
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第三届行为安全与安全管理国际学术会议
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
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关键词
无人机安全飞行风险
评估
研究
作者:
高俊杰
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
人因可靠性
无人机系统
风险评估
描述:
无人机安全飞行风险
评估
研究
航空台站无线电干扰分析与
评估
研究
作者:
罗钟梅
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
调频广播
航空台站
无线电传播
干扰评估
描述:
航空台站无线电干扰分析与
评估
研究
面向数字孪生的通航飞机结构
疲劳
载荷谱编制与使用方法研究
作者:
王庆洲
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字孪生
单机寿命
172飞机
载荷谱
描述:
面向数字孪生的通航飞机结构
疲劳
载荷谱编制与使用方法研究
基于循证的民航飞行员
疲劳
风险管理知识库设计方案研究
作者:
李文毅
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
知识库
循证学方法
民航飞行员
本体论方法
疲劳风险管理
描述:
基于循证的民航飞行员
疲劳
风险管理知识库设计方案研究
运用多重属性风险
评估
法评价跑道侵入风险
作者:
李淼苗
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
R
S
多重属性风险评估
层次分析
TER模型
因果分析法
跑道侵入
描述:
定每个指标的权重,以此为基础确定人为因素在整个事件中的主体地位。然后,运用多重属性风险
评估
法对不同严重等级的跑道侵入进行量化,并建立模型进行了具体计算和实例分析,并通过改进,规避了传统多重属性风险
评估
法
基于人的因素的民航飞行学员飞行特情处置能力
评估
研究
作者:
程飞
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
能力评估
层次分析法
飞行特情处置
人的因素
模糊综合评价法
描述:
定性和定量
评估
分析,从而总结了民航飞行学员特情处置的方法和流程。根据自己的飞行经历和收集的相关资料,加之和一些资深飞行教员的探讨,从人的因素出发,构建了影响飞行学员特情处置能力因素的专业知识、业务技能
无人机与民航客机碰撞安全风险
评估
作者:
杨敏
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航客机
安全目标水平TLS
无人机
碰撞风险评估
间隔评估
计算机仿真
描述:
无人机与民航客机碰撞安全风险
评估
基于航空器尾流的跑道容量
评估
研究
作者:
李直霖
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
尾流间隔
多跑道容量
尾流标准再分类
容量提升
描述:
基于航空器尾流的跑道容量
评估
研究
基于运行数据的飞行员安全绩效
评估
研究
作者:
叶亮
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR
安全绩效
飞行安全
时间序列相似度
离群点检测
描述:
基于运行数据的飞行员安全绩效
评估
研究
民用航空航务监察员能力
评估
研究
作者:
俎振洲
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
能力评估
结构方程模型
G1法
航务监察员
FAHP法
描述:
民用航空航务监察员能力
评估
研究
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