XX航空公司飞行人员疲劳风险管理体系构建

作者： 李明亮   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　疲劳　　风险管理　　飞行安全  

描述： 人员的疲劳状况及其诱因进行了问卷调查。调查结果发现：（1）XX航空公司飞行员疲劳程度为中等偏上，不同个体的疲劳程度差异性比较大，而且个别人员感觉到的疲劳程度较高；（2）飞行员心理疲劳程度的均值比躯体疲劳均值大

航空公司飞行员疲劳系数研究

作者： 孙震   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳系数   疲劳量表   飞行安全   调查问卷   多元线性回归   航空公司  

描述： 航空公司飞行员疲劳系数研究

航空铝合金腐蚀疲劳特性研究

作者： 李浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳试验   T651铝合金   腐蚀疲劳仿真   疲劳寿命预测   腐蚀试验   图像处理技术   7075  

描述： 航空铝合金腐蚀疲劳特性研究

航空公司签派放行风险评估研究

作者： 李大利   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派放行　　风险评估　　敏感度分析  

描述： 等方面对影响航班运行安全的各种风险进行系统分析,开发自动化的签派放行风险评估系统。本文首先介绍了课题研究的背景及意义,阐述了开发签派放行风险评估系统的必要性；通过文献及国内外相关研究综述回顾了现有风险

某航空发动机压气机叶片疲劳寿命与裂纹扩展的计算模拟

作者： 崔建雷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　疲劳分析　　裂纹扩展　　有限元法　　MSC.Fatigue  

描述： 和Goodman应力修正法估算叶片疲劳寿命。同时比较了不同的平均应力修正方法对叶片的疲劳寿命结果的影响。本文探讨了计算应力强度因子的方法,最终使用有限元法和1/4节点位移法划分网格来计算裂纹尖端的应力强度因子

航空铅酸蓄电池健康评估与管理系统软件研究

作者： 李卫青   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铅酸蓄电池　　健康评估　　管理系统　　软件设计  

描述： ,本文主要做了以下工作：(1)介绍了航空铅酸蓄电池健康评估的国内外研究进展及发展趋势。(2)在对中国民用航空飞行学院各个分院充电站的调研以及查阅国内外文献、研究报告、专利等资料的基础上,分析了影响航空

基于搜索引擎的航空公司营销效果评估

作者： 李在林   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜索引擎　　航空公司搜索引擎营销　　搜索引擎优化　　营销效果评估  

描述： 重要途径。本论文主要内容：1.对搜索引擎营销的基本概况和国内外研究成果进行了分析，在此基础上阐述了本论文研究的理论基础和实际意义。2.介绍了搜索引擎的工作原理，搜索引擎营销的方式方法。3.对航空公司进行

基于团队绩效评估的签派班组人员配置研究

作者： 刘安   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   班组人员配置   熵值法   团队绩效   模糊层次分析法   K均值聚类分析  

描述： 效益的高低。因此,提高签派队伍整体综合能力、科学合理的配置班组人员是促进航空公司运行安全和健康发展的重要抓手。本文首先分析了航空公司对签派班组人员配置及签派员个人综合能力的评估现状,研究了航空公司在对

航空公司运行监控风险评估研究

作者： 杨杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   BP神经网络   风险评估   运行监控  

描述： 当中,笔者对影响航空公司运行监控的相关指标进行了分析,同时建立其完善的评价指标体系。并使用BP神经网络的基本原理,建立了对应的安全风险评估模型,模型的运行结果表明,该评价指标具有一定的有效性,对于目前

机位动态容量评估及运行仿真研究

作者： 汪家保   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行仿真   动态容量   等待时间限定值   高峰持续时段   近机位  

描述： 机位动态容量评估及运行仿真研究