某型航空发动机控制系统dSPACE仿真

作者： 赵国   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字仿真　　dSPACE快速原型　　多变量控制　　增广LQR  

描述： 航空发动机控制系统是飞机的最重要组成部分，要提高飞机的性能，对航空发动机控制系统的研究显得极其重要。而数字仿真就是航空发动机控制系统设计与研究的重要手段之一，它可以减少试验工作量，缩短研发周期，有效

宽箱单索面混凝土斜拉桥施工稳定性控制研究

作者： 张雪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 悬臂状态扭转效应   施工阶段   静风稳定   单索面斜拉桥  

描述： 宽箱单索面混凝土斜拉桥施工稳定性控制研究

变体飞行器的非线性控制方法研究

作者： 郑文全   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形协同控制   飞行状态   状态相关黎卡提方程   自适应滑模控制   高超声速   变体飞行器  

描述： 变体飞行器的非线性控制方法研究

飞行器自适应姿态控制方法研究

作者： 李佳珂   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Kalman滤波器   弹性干扰   自适应控制   姿态控制  

描述： 飞行器自适应姿态控制方法研究

黎明航空发动机(集团)有限责任公司内部控制研究

作者： 王泽鸿   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 黎明公司　　内部控制　　要素  

描述： 国有企业，近年来，按照国家相关法规政策的要求，依据内部控制的基本规定，结合自身的经营特点和管理要求，相继建立了一系列与内部控制相关的管理制度，但在实践中仍然存在不少问题，需要进一步完善。 本文在对

基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究

作者： 赵辉   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　增益调度　　线性变参数　　平衡流形展开模型　　反馈线性化  

描述： 与一般非线性对象的控制问题相比，航空发动机的控制因模型问题而有特殊性。依据发动机工作原理建立的部件模型过于复杂且没有解析的表达式，不能直接用于控制器设计。目前发动机非线性控制一般采用线性化模型和简单

ZL飞机拆解基地建设项目监理质量控制研究

作者： 李薇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建设项目   监理   质量控制   措施  

描述： ZL飞机拆解基地建设项目监理质量控制研究

无人战机大攻角机动飞行自主控制研究

作者： 杨奔奔   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大攻角机动   非线性动态逆   模型参考滑模   控制分配  

描述： 无人战机大攻角机动飞行自主控制研究

某型民用飞机自动油门台控制系统开发

作者： 马瑞聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP   矢量控制   自动油门台控制系统   ARINC429通讯   LabVIEW  

描述： 某型民用飞机自动油门台控制系统开发

飞行器舱段柔性装配系统设计及控制仿真研究

作者： 刘如才   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划   误差补偿   装配   自抗扰控制  

描述： 飞行器舱段柔性装配系统设计及控制仿真研究