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根据【检索词:爆炸攻击 通用航空 威胁 爆炸冲击波】搜索到相关结果 46 条
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生物油催化合成航空煤油异构烷烃组分研究
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作者:
姜沛汶
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
生物油 低碳烯烃聚合 离子液体 航空燃料 C8
C15异构烷烃
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描述:
生物合成气以及合成气经由烯烃聚合与费托合成转化为生物碳氢燃料的反应过程,重点研究了航空煤油中异构烷烃组分合成的规律。主要的创新结果如下:1、常温常压液相烯烃聚合合成航空煤油中异构烷烃组分的研究本工作
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生物油合成航空煤油环烷烃以及芳烃的研究
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作者:
汪继聪
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C15环烷烃 烷基化
C15芳烃 C8
生物油 航空煤油 C8
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描述:
商业运输燃料的迫切需求,严格的环境立法,化石燃料的日益消耗使通过生物质获取碳氢发动机燃料受到全球范围的广泛关注,并成为能源化工领域的热点研究课题之一。针对生物油定向合成航空液体燃料中环烷烃和芳烃组分
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木质素定向合成航空煤油环烷烃和芳烃组分研究
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作者:
毕培燕
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
木质素 航空煤油 C8
C15环烷烃 烷基化 加氢 生物焦油 电流增强催化转化
C15芳烃 C8
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描述:
鉴于能源和环境的压力,利用可再生资源-生物质获取碳氢发动机燃料和高值化学品受到全球广泛的关注,成为能源化工领域的热点研究课题之一。针对木质素定向合成航空液体燃料中环烷烃和芳烃组分的科技难题,本论
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倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响研究
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作者:
张阳树
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
火蔓延 航空导线 倾角 火焰形态 环境压力 火蔓延速率 极限氧浓度
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描述:
21世纪初,我国航空航天技术取得了突破性进展,为下一步发展航空航天技术,设计和制造有自有知识产权的航天产品,以及开展空间探索,开发和利用空间资源进而进行深空探索提供了重要的理论和技术支持。为了保障
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一个面向航空遥感高速数据的闪存存储系统设计
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作者:
王熙
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空遥感测量 图像数据采集 闪存存储系统 嵌入式技术 CameraLink接口通信
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描述:
一个面向航空遥感高速数据的闪存存储系统设计
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航空煤油表面火焰脉动及表面流特性研究
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作者:
郭进
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油 火蔓延 脉动 表面流 传热
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描述:
航空煤油是一种最常用的飞机燃料。近年来,随着航空工业的快速发展,因航空煤油泄露造成的火灾事故也频频发生。航空煤油具有火势凶猛、辐射热强等特性,发生火灾时危害性大,往往会造成重大财产损失和人员伤亡
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航空乘务员机型执照规划与签派员生产规划研究
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作者:
任庆娟
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客舱乘务员 飞行签派员 机型执照规划 生产规划
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描述:
近年来,随着国民经济的迅速发展及航空市场的逐步开放,航空运输量和飞行范围日益扩大,民航运输飞行安全管理的工作越来越重要。影响航空运行安全的因素涉及飞行器/飞行辅助设备等硬件设备的可靠性技术因素
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低轨道航空器辐射环境和表面充电效应研究
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作者:
师立勤
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低轨道 辐射带 高能质子 表面充电 电流泄漏
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描述:
大于10keV以上的电子通量小于108 cm?2s?1sr?1时,很难发生表面高充电;背景电离层等离子体会制约表面充电,其密度越高,航天器表面充电电位越低,密度高于一定限度时,不会发生表面高充电。另外,光照
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通风条件下航空煤油池火燃烧特性的研究
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作者:
童琳
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油 热释放速率 燃烧速率 油池火 风速
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描述:
燃油是易燃易爆的危险品。在石油、化工等行业的生产过程以及飞机、船舶等交通运输过程中,燃油泄漏引发火灾是比较常见的事故类型之一。作为军事、化工、交通等领域广泛应用的燃料,航空煤油燃烧具有燃烧速度快
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面向航空交通系统的复杂网络与网络动力学研究
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作者:
杜文博
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂网络 网络动力学 航空交通系统 飞行器冲突
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描述:
整体上研究复杂系统的结构与功能特性,为研究真实复杂系统提供了有力且方便的工具。从1914年美国首次开通坦帕到圣彼得斯堡的定期航班开始,航空交通做为一种新兴的交通运输方式便以其显著的速度优势得到人们的青睐