关键词
航空发动机燃烧室参数化数值模拟
作者: 石梦华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧室  CFD  前处理  参数化设计  
描述: 航空发动机燃烧室参数化数值模拟
基于航空洁净燃烧概念的双旋流预燃室的数值模拟
作者: 李校培   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 预燃室  低尘  双旋流  气固两相流动  
描述: 现有的工业炉窑燃烧设备很大一部分采用油作为燃料,近年来油价的不断攀升,掀起了以煤代油为目的的一场设备改革。其中液排渣燃烧装置以其结构简单紧凑、燃料适应性强等优点被重新提了出来,但是现有的液排渣燃烧
小型航空发动机燃烧室参数化数值模拟方法研究
作者: 王瑾   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机燃烧室  参数化设计  多孔介质模型  甩油盘雾化模型  后处理模块  分析系统  
描述: 随着计算机技术的不断发展,航空发动机的设计越来越依赖于数值模拟,但实体建模和网格划分以及计算模型的发展成为了制约CFD充分发挥潜力的瓶颈问题。因此,本文基于小型航空发动机燃烧室对参数化前处理方法
航空发动机燃烧室点火模拟及特性研究
作者: 张斌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃烧室  数值模拟  反应机理  点火过程  点熄火性能  
描述: 燃烧室冷态流场分布、燃油浓度分布、温度分布及燃烧室贫油点熄火性能进行了一系列分析研究,主要成果包括:(1)以蒸发管式火焰稳定器模型燃烧室为研究对象,通过数值模拟研究了蒸发管式火焰稳定器在不同马赫数进口
航空发动机燃烧室数值计算与试验研究
作者: 林志勇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧室  数值计算  数值仿真  
描述: )基本小于0.1,而燃烧效率和燃烧室进出口压力损失系数增加;随着进口总温的增加,燃烧室贫油熄火油气比逐渐减少(余气系数增加)。br 同时利用Fluent软件对该辅助动力装置环形燃烧室两相喷雾燃烧流场进行
小型航空发动机燃烧室参数化数值模拟方法研究
作者: 王瑾   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机燃烧室  参数化设计  多孔介质模型  甩油盘雾化模型  后处理模块  分析系统  
描述: 随着计算机技术的不断发展,航空发动机的设计越来越依赖于数值模拟,但实体建模和网格划分以及计算模型的发展成为了制约CFD充分发挥潜力的瓶颈问题。因此,本文基于小型航空发动机燃烧室对参数化前处理方法
航空发动机燃烧室点火模拟及特性研究
作者: 张斌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃烧室  数值模拟  反应机理  点火过程  点熄火性能  
描述: 燃烧室冷态流场分布、燃油浓度分布、温度分布及燃烧室贫油点熄火性能进行了一系列分析研究,主要成果包括:(1)以蒸发管式火焰稳定器模型燃烧室为研究对象,通过数值模拟研究了蒸发管式火焰稳定器在不同马赫数进口
航空发动机燃烧室数值计算与试验研究
作者: 林志勇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧室  数值计算  数值仿真  
描述: )基本小于0.1,而燃烧效率和燃烧室进出口压力损失系数增加;随着进口总温的增加,燃烧室贫油熄火油气比逐渐减少(余气系数增加)。br 同时利用Fluent软件对该辅助动力装置环形燃烧室两相喷雾燃烧流场进行
航空发动机二维模型燃烧室中碳黑颗粒生成数值模拟
作者: 李红红   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 碳黑颗粒  矩模型  EDC模型  详细反应机理  环境效应  
描述: 碳黑颗粒是燃料燃烧时不可避免的产物,它是一种由各种大分子物质团聚而成的大气颗粒污染物。碳黑颗粒的排放会给人体健康带来很大的危害,会引起一系列的大气环境效应。航空发动机燃烧室内部燃烧时也会产生碳黑颗粒
航空发动机燃烧室设计与优化方法研究
作者: 孙志杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   燃烧室设计   环形燃烧室   流体网络法   程序开发   燃烧室优化  
描述: 航空发动机燃烧室设计与优化方法研究
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