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基于光纤光栅的飞机进气道流场动态压力检测技术研究
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作者:
李川
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
进气道
流场
动态压力
光纤光栅
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描述:
基于光纤光栅的飞机进气道流场动态压力检测技术研究
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模板化航空静止变流器直流变换环节研究
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作者:
李飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Boost变换器
LCD缓冲
航空静止变流器
隔离
推挽正激
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描述:
本文主要针对模板化航空静止变流器直流环节进行研究,研究了推挽、推挽正激和隔离型Boost三种电路方案。 首先简要分析了推挽变换器工作原理并制作了实验样机;其次详细分析了推挽正激变换器的工作原理,研制了推挽正激变换器样机,该变换器克服了推挽变换器变压器铁芯偏磁,开关管电压尖峰大等缺点,同时输入电流脉动减小,有利于整机效率的提高。最后深入研究了一种适合于低压大电流输入场合的隔离型Boost变换器,分析了它的优点和缺点,在此基础上提出了一种新型隔离型ZVS Boost变换器,详细分析了其工作原理,给出了参数设计,仿真和样机实验结果验证了方案的正确性。 通过对三种电路方案的比较,最后确定新型隔离型ZVS Boost电路是模板化航空静止变流器直流环节的最佳拓扑方案。本研究项目为实现高功率密度、高效率的航空静止变流器奠定了一定的基础。
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航空发动机高速滚动轴承力学特性研究
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作者:
唐云冰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
打滑
滚动轴承
载荷分布
变刚度振动
等效刚度
表面波纹度
疲劳寿命
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描述:
研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承的力学特性,开展了以下工作:(1)分别采用拟动力学法和有限元法,建立了滚动轴承力学分析模型,研究了滚动轴承的载荷分布特性
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航空发动机燃烧室点火模拟及特性研究
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作者:
张斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃烧室 数值模拟 反应机理 点火过程 点熄火性能
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描述:
燃烧室冷态流场分布、燃油浓度分布、温度分布及燃烧室贫油点熄火性能进行了一系列分析研究,主要成果包括:(1)以蒸发管式火焰稳定器模型燃烧室为研究对象,通过数值模拟研究了蒸发管式火焰稳定器在不同马赫数进口
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航空发动机燃油计量装置的温度 特性研究
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作者:
余玲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油计量装置 油温特性 AMESim 热液压仿真模型 设计优化
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描述:
油温变化会影响燃油特性、燃油计量装置计量精度以及部件特性,进而影响飞机正常工作时供给发动机燃烧室的燃油量。因此,进行燃油计量装置油温特性的仿真与试验研究,了解不同油温、不同工况下的计量特性,对保
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航空活塞发动机燃烧过程和特性的模拟研究
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作者:
刘国栋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 燃烧过程 数值模拟 煤油 点火能量
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描述:
,发动机的动力性最强,所以在喷油标定时,可以选择过量空气系数为1进行标定。在此基础上,对正常热工况条件下发动机燃用汽油与煤油的燃烧过程和特性进行了对比分析。结果显示:在同样的质量流量边界条件下,煤油
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航空滚动轴承力学特性分析研究
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作者:
汪智慧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滚动轴承 拟动力学法 有限元法 接触刚度 油膜厚度 旋滚比
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描述:
滚动轴承在航空发动机和航空传动装置中有着广泛的应用。航空滚动轴承的转速一般很高。由于离心效应的影响,轴承滚动体与内外套圈之间的接触角会产生变化,进而影响到轴承的变形与载荷分布特性,所以必须建立航空
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某型航空发动机整机振动特性分析
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作者:
王海涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 振动 双转子系统 临界转速 动刚度
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描述:
整机振动特性的研究提供了必要条件。为保证航空发动机的工作安全、可靠,本文针对某型双转子航空发动机结构特点,进行了整机振动特性相关分析;从转子的临界转速特性分析、机匣振动特性分析到整机振动特性分析,开展
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某型生物航空煤油的基础特性研究
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作者:
杨飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
芳构化
雾化
燃烧
理化特性
生物航煤
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描述:
某型生物航空煤油的基础特性研究
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飞机锂离子蓄电池热特性研究
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作者:
王玲玲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
热电耦合模型
热特性分析
热管理
飞机锂离子蓄电池
Thevenin模型
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描述:
飞机锂离子蓄电池热特性研究