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关键词
航空双转子
发动机
的振动响应分析
作者:
陈松霆
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子 同向旋转 反向旋转 碰摩间隙 分岔图 庞加莱截面图 拟周期
描述:
为了保证航空
发动机
能够高效、稳定和可靠的运行以及获得较长的使用寿命,必须对双转子结构的各种力学特性有所了解,并且能够清楚的知道双转子结构的哪些因素会影响到
发动机
的性能,以及如何通过改变这些因素来提高
发动机
航空
发动机
叶片疲劳寿命和可靠性研究
作者:
林杰威
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 疲劳试验 名义应力法 Miner线性损伤累积 应力
强度干涉模型 有限元分析
描述:
可靠性模型的建立进行了研究,主要内容如下:
1
.对目前工程中广泛应用的疲劳寿命估算方法和可靠性分析方法进行了系统评述,从中找到了适用于本研究中航空
发动机
压气机叶片疲劳寿命和可靠性研究的方法
基于判别分析的航空
发动机
故障诊断模型研究
作者:
高海川
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于判别分析的航空
发动机
故障诊断模型研究
航空
发动机
加力燃烧室点火过程检测技术研究
作者:
胡智涌
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
加力燃烧室点火过程检测技术研究
航空
发动机
叶片截面特征参数提取技术研究
作者:
马雯琦
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片检测 测量点获取 参数提取 最优算法
描述:
近年来,随着航空事业的不断发展进步,航空
发动机
叶片检测逐渐成为一个热点问题。由于
发动机
叶片曲面复杂,数量多,叶片弯扭程度大,检测起来比较困难。而且
发动机
叶片的工作环境非常恶劣,在工作过程中需要承受
航空
发动机
反向旋转双转子系统动力学特性研究
作者:
白雪川
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 反向旋转双转子系统 动力学特性 机动飞行 超谐共振
描述:
旋转双转子系统为研究对象,利用数值计算与实验研究相结合的方法,对基础固定及机动飞行条件下航空
发动机
双转子系统的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括:(
1
)对基础固定时双转子系统动力学及机动飞行下
机动飞行条件下航空
发动机
转子动力学特性分析
作者:
杨蛟
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机动飞行 涡轮增压器 双转子实验台 动力学特性
描述:
方法和实验方法,对机动飞行条件下的航空
发动机
转子系统的动力学特性进行了分析。主要工作包括:
1
.对基础运动条件下的转子动力学、涡轮增压器、航空
发动机
双转子动力学、临界转速的研究现状进行了综述。2.针对带
航空
发动机
转子扭振激励下叶片振动分析
作者:
武立明
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
压气机叶片
涡轮带冠叶片
转子扭振激励
叶片动力学响应
描述:
航空
发动机
转子扭振激励下叶片振动分析
航空
发动机
旋流燃烧器性能数值模拟
作者:
刘涛
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
不稳定性
回流区
大涡模拟
旋进涡核
旋流燃烧器
描述:
航空
发动机
旋流燃烧器性能数值模拟
航空
发动机
风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
作者:
刘志远
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
冲击动力学
风扇叶片
鸟撞
数值模拟
光滑粒子流体动力学法
描述:
航空
发动机
风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
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