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根据【检索词:民机设计】搜索到相关结果 14 条
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水陆两栖飞机铁鸟台简易飞行模拟座舱系统设计
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作者:
孙银娣
周侣勇
王风
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
维修质量
民航
安全管理
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描述:
介绍了某大型水陆两栖飞机铁鸟试验台简易飞行模拟座舱系统的方案设计,提出了一种在专用铁鸟试验台上增设一些工程飞行模拟功能的系统或设备设计方案,为实施飞行控制系统驾驶员人机在环试验和试飞员飞行模拟试验
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一种高性能航空直流起动发电机控制器设计
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作者:
赵君
花璐
韩佳玮
王建生
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造特色
实践平台
实习平台
模块化
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描述:
针对传统模拟式发电机控制器性能提升与轻量化设计需求,提出一种模块化、数字式起动发电一体化控制器系统架构,规划了基于DSP与FPGA的通用CPM模块,完成了PSM模块、E3M模块与RVM模块的硬件设计
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基于三种模型的航空电子设备结构设计分析
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作者:
张丰华
田沣
刘治虎
李雪龙
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模型
结构设计
电子设备
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描述:
通过分析总结航空电子设备结构设计面临的技术需求、结构设计技术发展各阶段的特点,提出下一阶段电子设备结构设计应在实体模型基础上做数据积累,进而提升有限元结构仿真准确度,综合运用理论模型、仿真模型和实物模型,提升结构设计水平。
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大型水陆两栖飞机突风响应特性的程序化设计
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作者:
吕继航
罗琳胤
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
突风
载荷包线
动态响应
程序化
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描述:
现代飞机设计过程中,要考虑飞机遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖飞机的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特性的程序化设计方法,并计算飞机各部