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根据【检索词:
树脂基体 复合材料 国防 军工 航空航天 结构复合材料
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关键词
复合材料
飞机雷电间接效应仿真研究
作者:
周秦汉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
间接效应
雷击分区
屏蔽
雷电
复合材料飞机
描述:
复合材料
飞机雷电间接效应仿真研究
全
复合材料
机体构型及参数优化
作者:
史福特
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
尺寸优化
复合材料
布局设计
全复合材料机体结构
拓扑优化
描述:
全
复合材料
机体构型及参数优化
航空
复合材料
构件鸟撞击响应数值分析技术及应用研究
作者:
于连超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料构件 层合板 鸟撞击 有限元 数值分析
描述:
,对其
结构
、强度及性能的计算与试验分析,指导工程设计,提高
复合材料
构件的抗鸟撞击损伤能力。本文概述了国内外
复合材料
构件鸟撞击研究简况,采用瞬态非线性有限元分析方法结合文献试验对层合板的鸟撞过程进行
航空发动机
复合材料
叶片设计及 成形技术研究
作者:
宋超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 航空发动机叶片 铺层设计 可铺性分析 模压成形 吸胶工艺
描述:
出满足叶片强度刚度要求的材料体系:T800/环氧
树脂
复合材料
体系。依据预测的材料属性及叶片模型的几何外形分区域确定叶片铺层厚度,结合叶片承载要求并参考
复合材料
结构
设计准则设计出
复合材料
叶片的具体铺层:叶身
航空
复合材料
可重入制造过程建模与调度方法研究
作者:
施晶晶
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空复合材料 可重入制造 时间约束 能力约束 建模 调度
描述:
航空
复合材料
因其具有较高的强度与刚度、较强的抗疲劳性与耐腐蚀性、较好的整体成型工艺等优良性能,在现代飞机中的应用比例日益增大。与国外先进水平相比,我国航空制造业
复合材料
生产制造技术比较落后、使用比例
基于约束理论的航空
复合材料
生产计划排程系统
作者:
陈国慧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 生产计划排程 可重入 瓶颈工序 约束理论
描述:
复合材料
在航空领域中的应用已成为一种先进性标志。航空
复合材料
具有品种多、批量小、工艺复杂以及可重入性等特点,造成
复合材料
车间的生产计划排程困难,随着
复合材料
在航空领域中的应用不断增加,对航空
复合材料
基于物联网技术的航空
复合材料
在制品跟踪管理系统
作者:
赵政武
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 在制品 跟踪 物联网 射频识别 条码识别
描述:
复合材料
以其重量轻、可靠性高的特点在飞机上得到广泛应用。航空
复合材料
设计制造复杂,单件小批量生产,采用手工铺叠成型和传统生产管理方法,生产效率低,在制品跟踪困难。因而研究先进的航空
复合材料
在制品跟踪
复合材料
轻型飞机静强度适航符合性验证研究
作者:
刘波浪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用飞机
适航规章
结构静强度
符合性验证方法
复合材料
描述:
复合材料
轻型飞机静强度适航符合性验证研究
基于Puck准则的航空用
复合材料
失效分析及实验研究
作者:
鹿澳沣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
复合材料
有限元
层合板
疲劳强度
描述:
基于Puck准则的航空用
复合材料
失效分析及实验研究
中国
航空航天
产业研发效率及影响因 素分析
作者:
缪霞飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国防工业 航空航天产业 研发效率 影响因素
描述:
国家技术进步和国民经济发展。当前
国防
研发投入逐年增加,有必要对其研发效率进行分析。本文选择中国
航空航天
产业,利用其投入产出数据对
航空航天
业研发效率进行测算,并对影响
航空航天
业研发效率的因素进行实证分析
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