飞机结构件智能制造关键技术研究

作者： 高鑫   龚清洪   孙超   来源： 制造技术与机床 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产线   智能制造   飞机结构件  

描述： 随着技术的发展,具有可持续发展特点的智能制造模式已经成为制造业未来的发展方向。研究飞机结构件智能制造技术对于提高飞机结构件加工水平具有重要意义。提出了飞机复杂结构件智能制造生产线架构,研究了飞机大型复杂结构件智能制造生产线关键技术,为智能制造技术在航空结构件生产中的应用提供了重要参考。

大型飞机数字化测量技术的优化研究

作者： 王巍   金文瀚   王曹旭   沙菲尤   来源： 制造技术与机床 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化   关键特征   测量  

描述： 飞机机身上关键特征的制造精度直接影响飞机产品的质量,因此,在产品交付之前应该对机身的各关键特征进行测量。针对目前测量方法存在的缺陷,在原方法的基础上提出一种优化的测量方法,即在建立飞机坐标系时,通过直线与平面相交的方式得到基准孔的实际圆心位置;同时根据机身关键特征的分布划分多个测量站位,分别在各个站位重新建立飞机坐标系测量对应的关键特征。进而提高测量的准确度,提高飞机的生产效率。

影响航空发动机精锻叶片切削力的工艺分析

作者： 张凱尧   孟庆恒   马瑞   于涛   王娇   来源： 制造技术与机床 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削力分析   精锻叶片   叶片榫头   灵敏度  

描述： 针对航空发动机无余量精锻叶片榫头数控加工工艺参数对切削力的影响问题,进行了航空发动机精锻叶片的切削力实验与分析。首先,根据精锻叶片榫头的特点选择合适的铣削加工方法,并建立相应的数学模型,得出用于精锻叶片榫头加工的刀具切削力的数学表达式。其次,通过铣削工艺参数对切削力的建模与分析,计算出切削力对铣削工艺参数的灵敏度预测,并得出切削深度对切削力的影响最为明显。最后,通过三轴数控机床与自主搭建的测试系统进行切削力测试,了解评估指标与影响因素之间的相互作用规律,并通过该规律分析切削力验证了灵敏度预测结果。为精锻叶片榫头加工工艺参数的选择提供了依据。

飞机起落架锻件高效粗加工的探索与实践

作者： 李成华   韦煜萍   陈伟   吴奉明   莫建勇   幸伟   来源： 制造技术与机床 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 普通消费者   精英群体   民航行业   大众化  

描述： 飞机起落架部件主要为高强度钢且结构复杂,制造效率低。如何能够提高起落架制造效率为行业内的研究热点。其中由于起落架精度高,形位公差要求严格,精加工效率提升空间有限,因此粗加工为效率提升的关键。从工程角度出发,对起落架高效粗加工的装夹定位、刀具方案、切削参数等进行了分析与介绍,并提出了一个可行的方案。

带缺口飞机框肋类零件展开工艺数模快速设计

作者： 韩志仁   王毛   张敏   余志良   来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CAA   工艺数模   缺口   飞机框肋类零件   快速展开  

描述： 飞机零件工艺数模设计效率直接影响飞机数字化制造周期,提高零件工艺数模设计效率是数字化制造中急需解决的问题之一。通过分析零件展开工艺数模理论,充分利用CATIA/CAA开发平台优势,开展了飞机框肋类零件快速展开工艺数模技术研究,研发了一套系统适用于复杂框肋类零件展开工艺数模快速设计软件,并以实例进行了验证。介绍了系统的设计流程以及关键技术。该系统保证了展开信息的准确性,提高了工艺稳定性,满足了质量需求,缩短了制造周期,在实际生产应用中有着重要作用。

多轴车铣复合设备在航空发动机领域的智能化提升应用

作者： 张臣宏   于建华   来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 车铣复合   航空发动机   后处理   柔性工装接口   自适应加工   智能化应用  

描述： 五轴双驱车铣复合加工设备具有一次装夹完成全部加工工序的能力，其配套软硬件条件的不足限制了设备功能的发挥。通过增加柔性工装接口提高复合运动变换的效率，基于通用软件开发的专用后置处理可实现快速车铣复合数控编程。在采集设备实时运行数据的基础上利用智能控制算法可实现一定程度上的自适应加工，达到提升车铣复合设备在航空发动机领域智能化应用水平的目的。

基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究

作者： 高升   王细洋   张昆仑   黄琦   于海军   来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC   ANSYS   夹紧力控制   自动化   飞机结构件  

描述： 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。

航空机匣工件车削加工变形预测及切削参数优化研究

作者： 李忠群   党剑涛   刘学   李文   来源： 制造技术与机床 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客周转量   民用航空运输  

描述： 以航空机匣工件某车削工序为对象,结合切削过程力学仿真及有限元分析方法,实现了其车削加工过程中加工变形量的预测。然后,以背吃刀量为设计变量,以加工效率为目标函数、以加工变形量为约束条件进行了车削加工

基于特征的快速编程技术在飞机整体肋类零件中的应用

作者： 惠昕   樊建勋   杜钢   来源： 制造技术与机床 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   飞机整体肋类零件   快速数控编程   特征  

描述： 针对飞机整体肋类零件数控加工编程中存在的重复工作量大、质量不稳定、经验依赖性强等问题,面向主机厂推广基于特征的快速编程技术。介绍了基于特征的快速编程系统及其关键技术,以飞机整体肋类零件特征定义为基础,通过特征识别技术获取加工特征,结合现有典型工艺知识,实现自动工艺决策和数控加工刀轨的自动生成。以具有典型特征的飞机整体肋类零件对基于特征的快速编程系统进行验证。结果表明,该技术切实提高了飞机整体肋类零件数控编程的效率和质量,并已在航空制造企业得到成功应用。

飞机装配预连接紧固件自动化安装末端执行器设计

作者： 黄小东   汪泉   来源： 制造技术与机床 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 末端执行器   预连接紧固件   拧紧力矩   对位  

描述： 飞机装配过程中,在工装上将两个或两个以上零件定位后,先采用预连接紧固件进行预连接,然后再进行大批量制孔。根据目前飞机数字化装配技术的发展趋势,提出了一种适用于自动化安装的预连接紧固件及其自动化安装的末端执行器。针对预连接紧固件结构特点和安装工艺需求,在末端执行器中设计相应的传动机构以完成送钉、外六角对位、内六角对位、插钉、旋转安装等动作。此末端执行器可集成到自动化设备或移动机器人系统中,搭配自动送钉装置完成预连接紧固件的全自动化安装。