航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究

作者： 谷国超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  

描述： 了零件性能，导致生产成本高，生产周期长。针对以上出现的问题，本文提出复杂零件的充液成形工艺，基于相似零件研究的基础上，利用有限元模拟技术对成形工艺进行研究，并在此基础上设计了一套充液成形系统。在对充液成形

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

航空发动机零件小子样寿命评估研究

作者： 付小平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高周疲劳寿命　　贝叶斯估计　　可靠性　　小子样　　寿命评估  

描述： 该文提出了一种贝叶斯先验评估方法,用于航空发动机零件小子样寿命可靠性评估.这种方法以贝叶斯统计推断思想为理论基础,有效地将历史数据以及人的经验水平和认识水平应用到可靠性工程中,相当于扩大了子样容量

航空发动机关键件使用寿命监视系统设计

作者： 张大钧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  

描述： 发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用.该文主要针对军用飞机飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发使用寿命管理数据库.其功能包括,对发动机状态监视参数进行筛选提取出影响低周疲劳寿命?

管理型航空发动机零件CAPP系统开发

作者： 刘爱森   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAPP   航空发动机零件   工艺规程   数据库   工艺信息管理  

描述： 首先是概括工艺规程、工艺文件所包括的工艺信息,建立航空发动机零件的工艺信息模型.其次是建立工艺信息生成和管理过程模型.分析工艺规程设计原理以及公司质控文件的要求,建立工艺规程和工艺文件的生成和管理模型;运用OLE技术将CAD图形嵌入工序图中,实现现行格式的工

航空零部件转包生产技术管理研究

作者： 赵新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术资料管理   航空企业   转包生产   协同性管理   报价运作  

描述： 该文构建了大企业中航空零部件转包生产管理组织机构的设置、报价方法、技术文档的处理、有用的质控工具及人力资源的开发等框架.在此框架基础上,分析了加强项目经理作用的重要性,文中就转包合同中报价的重要性及其应采取的策略进行了分析,对影响报价的因素进行了分析

某型航空发动机热端关键件载荷和使用寿命监视

作者： 何景兰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某型航空发动机热端关键件载荷和使用寿命监视

航空有机玻璃结构故障容限研究

作者： 王佳莹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有机玻璃　　故障容限　　疲劳寿命  

描述： 座舱盖结构进行故障容限研究。本论文围绕某型飞机座舱盖的故障容限分析，开展了以下研究工作：(1) 开展了无损伤及划伤、银纹、使用后修复等几种典型损伤条件下航空有机玻璃元件的静力试验，研究了典型损伤对其静力学

航空有机玻璃结构改性的研究

作者： 李桂芝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本工作确立了光热、湿热交替作用的人工老化周期和条件，从而获得了与有机玻璃自然大气老化相类似的试验效果。对五种交联剂（邻苯二甲酸二丙烯酯、甲基丙烯酸丙烯酯、二甲基丙烯酸乙二醇酯、二甲基丙烯酸-缩

有约束的航空发动机最小时间优化控制

作者： 朱炎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中存在的各种等式和不等式约束，通过数学方法进行约束条件的转化，从而能直接应用极大值原理进行优化设计。本文在分析和比较各种求解两点边值问题的数值方法后，决定以共轭梯度法和变尺度法进行航空发动机优化控制，并且以F404涡扇发动机瞬态模型为优化对象进行数值计算，结论是可行和有意义的。