FC航空电子测试接口的研究与实现

作者： 李芃博   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤通道协议　　PCIE接口　　IP核　　主机驱动  

描述： 伴随着航空电子技术的持续更新换代和我国航空工业的迅猛发展,机载航电设备的综合程度和复杂程度不断提升,光纤通道作为新一代航空总线具有高带宽,高实时性,低延迟等特点,被广泛应用于各类航空电子设备中。论文

基于机器学习的多电飞机电子系统线缆布局设计方法研究

作者： 杨旭   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂约束   集成学习   机器学习   线缆   布局优化   电磁兼容   路径规划  

描述： 基于机器学习的多电飞机电子系统线缆布局设计方法研究

综合模块化航空电子设备结构设计

作者： 闫迎军   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备   热分析   快速插拔装置   LRM机箱  

描述： 等基础技术应用作深入研究，本文的工作即为该课题研究内容之一。 本文在研究世界先进综合模块化航空电子(IMA)系统结构的基础上，结合新一代飞行控制系统对电传控制计算机的具体要求，从系统组成

面向航空电子的分区内核关键技术研究

作者： 邢薇薇   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多重独立安全级别　　分区内核　　TRAP系统调用　　动态分区调度　　分区间通信  

描述： 传统架构的机载操作系统采用的“亡羊补牢”方法，已不能满足日益复杂的航空电子系统对机载软件安全性的要求。基于巨内核的系统，由于内核功能复杂、结构庞大，无法进行形式化验证保证系统的安全性。多重独立

综合化航空电子设备中短波通信数字化技术

作者： 景昱锋   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 短波通信　　数字化　　混频　　实现复杂  

描述： 航空电子设备目前正向着高度综合化的方向发展。为了满足飞机的需求,使系统在较小的空间内,具备更多的功能,更强的扩充能力和结构重组能力,传统的机载短波电台正从设备级向模块化演变。此外,随着软件无线电技术

基于层次分析与灰度关联的综合化航空电子安全性评估方法

作者： 朱小未   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合化航空电子　　安全性评估　　层次分析法　　灰度关联　　通用评估准则  

描述： 进行定性的对比、分析，难以满足综合化航空电子系统的高安全性需求。针对以上问题，本文研究综合化航空电子系统的安全性评估方法，具体如下：1)深入分析了ASAAC规范制定的航空电子系统安全需求和安全技术，对比

基于Web的航空票务管理系统的设计与实现

作者： 韩璐   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票预定　　数据库　　B/S架构　　J2EE  

描述： 市场份额，不断扩大客运市场航空占有份额，航空公司就必须建立自己的售票系统，让客户能够通过网络更充分地了解我们的服务。论文通过对目前船空售票系统的调查研究，设计了基于Web的航空票务管理系统。论文阐述了票务

多层架构下航空票务系统的研究与实现

作者： 李梅   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空票务　　MVC　　Struts　　Hibernate　　Spring  

描述： 航空票务系统的任务是对机票和航班进行有效管理。现有的票务系统存在着诸多问题：系统采用的技术落后过时,不能满足现有需求；航空票务系统由多个小系统组成,并且各个子系统之间不能连接；由于系统多次维护造成

某航空发动机滑油系统故障分析研究

作者： 梁键   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主滑油泵　　可靠性分析　　故障树　　6σ管理  

描述： 可靠性的核心是故障，航空发动机可靠性研究是以提高航空发动机(相对独立的武器装备系统)的战备完好性、任务成功性为目的，从而减少维修人力、物力和保障费用[1]。其中的主滑油泵则承担着为发动机的支撑和传动

航空发动机试车台地面试验测试系统研究

作者： 雷利   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车台　　航空发动机　　测试  

描述： 鉴于航空发动机地面试车测试系统在航空领域中的重要作用,本文对其稳定性,灵敏度、可操作性等各个方面进行研究,试图通过研究讨论搭建一个标准而开放的系统结构的正确途径,以期实现适用性强,灵活性和可操纵性高