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根据【检索词:数据采集】搜索到相关结果 82 条
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航空物流数据智能分发模型研究
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作者:
王天凯
罗云生
丁建立
来源:
中国民航大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数据交换
智能分发
数据报文
航空物流
共享平台
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描述:
在航空物流领域,为了高效地将海量数据发送给感兴趣的信息消费者,实现货物全流程信息交互与资源共享,建设行业级数据交换平台,对航空物流企业的运营至关重要。本研究基于面向服务架构(SOA
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从数据看2016年中国民航发展
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
运输总周转量
签派员
民航运输
航空运输企业
管制员
机务人员
货邮运输量
旅客运输量
实现利润
民航发展
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描述:
601.3亿2016年前十一个月,全国民航共实现利润601.3亿元,同比增长10.5%;4.8亿预计全年全行业完成旅客运输量4.8亿人次,货邮运输量664万吨,同比分别增长11%、5.5%;4596万全年累计安全飞行4596万小时,连续安全飞行76小时;28家全年旅客运输量突破千万人次的机场达到28家,比2015年增加2家。
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基于多维数据分析的民航旅客价值计算
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作者:
党悦
曹卫东
王硕
来源:
计算机与数字工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
价值算法
数据模型
OLAP
ETL
多维度数据分析
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描述:
综合运用数据抽取转换加载技术(ETL)、联机分析技术(OLAP)和多维度数据分析和建模技术,搭建了民航旅客价值建模和计算的系统架构,阐述了民航旅客数据处理和旅客价值模型构建的处理过程和旅客价值算法
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基于小波理论的电传飞机飞控系统试飞数据预处理
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作者:
李伟
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
小波降噪
电传控制
试飞
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描述:
子系统,其试飞主要验证飞行控制系统的功能及性能等。而试飞数据作为验证适航条款的依据,经常受到噪声污染。同时,试飞时还会受到气流等干扰因素影响,严重影响飞控系统的性能验证。基于小波理论,消除了试飞数据中的噪声。试验结果表明,经数据处理后的试飞数据完美验证了飞行控制系统的性能。
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数据仓库在民航气象中的应用研究
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作者:
罗程辉
来源:
电脑迷
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航气象
OLAP
主题分类处理
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描述:
航空的安全依赖于民航气象的准确预报,为了提高民航气象预报的准确性,我们采用了数据仓库技术,同时也对数据仓库的要求越来越高,要让卫星星云数据、本地气象数据等等很多离散型数据合理的整合在一起,把他从初始
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基于DDS的飞机协同设计数据分发系统
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作者:
钱哨
陈丹
来源:
信息与电脑(理论版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
DDS
自动发现
适配器
飞机协同设计
发布/订阅
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描述:
笔者介绍了基于DDS的飞机协同设计数据分发系统的实现,首先介绍系统的开发环境,其中包括软硬件配置。最后,对网络通信中异构系统数据格式适配器和数据分发服务DDS的发布/订阅的核心模块的两个主要功能模块进行了详细的介绍并给出实现方式。
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从数据看2016年中国民航发展
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
运输总周转量
签派员
民航运输
航空运输企业
管制员
机务人员
货邮运输量
旅客运输量
实现利润
民航发展
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描述:
从数据看2016年中国民航发展
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基于多维数据分析的民航旅客价值计算
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作者:
党悦
曹卫东
王硕
来源:
计算机与数字工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
价值算法
数据模型
OLAP
ETL
多维度数据分析
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描述:
基于多维数据分析的民航旅客价值计算
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基于航空高光谱数据的近岸水体信息提取
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作者:
付东洋
蒋城飞
王永星
李强
廖珊
刘大召
来源:
海洋技术学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
水体提取
东海岛
遥感反射率
阈值分割
航空高光谱
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描述:
近岸水体与人类生产、生活密切相关,航空高光谱遥感以其高分辨率、灵活等优点在环境监测中颇具潜力,尤其是在近岸水色、海岸带环境的实时监测中更具优势。基于与中国海监南海航空支队合作开展的航空高光谱遥感飞行实验资料,以湛江东海岛陆海区域为例,开展该海域水体遥感信息提取及分类研究。以不同地物遥感反射率信息为特征,通过光谱信息直方图进行了该海域水体信息提取方法探索。研究结果表明,湛江港及近海水体与陆地在近红外区域有较大区分度,直方图统计获得的最佳分离阈值可以很好地提取水体信息,但在水陆交界区域提取精度较低。在近红909.7 nm处,遥感反射率分割阈值为10.27%,水体提取精度为84%,kappa系数为0.686 2。
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通航飞机姿态数据获取系统设计与仿真
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作者:
马玉猛
来源:
滨州学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通航飞机
仿真
采集
姿态数据
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描述:
针对目前仍有较多通航飞机无法获取姿态数据这一现状,根据通航飞机的运动规律,提出了一种基于MEMS惯性传感器的姿态数据采集方案,选择合适的传感器以及姿态解算算法。硬件设计完成后,利用全动模拟机进行实验