某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制

作者： 欧卫林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂转子系统   传动系统   激振力   弯扭耦合   固有模态   集总质量法   模糊控制   神经网络  

描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?

基于功率谱分析的航空发动机振动测试分析系统的算法研究

作者： 刘宏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于功率谱分析的航空发动机振动测试分析系统的算法研究

航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

作者： 徐东毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

直升机动力旋翼系统及航空齿轮系统的振动研究

作者： 屈文涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态分析　　直升机　　直升机旋翼　　动态特性　　离心力刚度　　Fourier级数展开法  

描述： 把机械动力学原理与子结构理论相结合,对直升机动力旋翼系统的扭振特性进行了动态分析.根据最小势能原理,对桨叶在旋转状态下的动刚度作了分析研究,推出了桨叶动刚度的计算表达式.并借助于系统固有特性分析计算

航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响

作者： 蒋云帆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　装配工艺参数　　发动机工况　　轴承刚度　　振动特性  

描述： 的刚度特性和转子系统的振动特性与轴承的装配工艺参数和发动机工况结合起来进行研究,为发动机的转子动力学设计和整机振动抑制提供支持。针对发动机高速角接触球轴承、中介圆柱滚子轴承和外环固定的圆柱滚子轴承,建立

航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

作者： 范叶森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

航空地面测试设备的集中控制与检测

作者： 朱晓婷   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仪器驱动程序　　   航空地面测试设备　　   GPIB接口总线   测试技术　　   自动测试系统　　   标准测量仪器　　  

描述： 近几十年来计算技术和微电子技术的迅猛发展，尤其是微型计算机与测量仪器相结合，构成了一代崭新的自动测试系统，它们具有对若干电参数进行自动测量、自动量程选择、数据记录和处理、数据传输、误差修正、自检自校

智能航空总线系统的设计与研究

作者： 刘金龙   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着航空电子系统朝着高度模块化和综合化的方向发展，第三代总线技术已经暴露出其不可克服的缺点：传输速率最快仅为1Mbps，无法满足音、视频以及多传感器混合信号的传输需求；组网规模小，大多采用多层次

航空FHS系统设计与实现

作者： 李晓宇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空FHS系统   油料加注   GPS   GPRS   数据库   网络安全  

描述： 油料加注是机场进行的一项重要的飞机保障工作.为了高效安全的进行加油作业,机场需要根据航班信息,实时的对加油车辆进行调度;在车辆行驶过程中,监视车辆行驶速度;在加油过程中,监控油车过滤压差等运行参数;以及在加油结束后,作为航空公司与油料公司的结算凭证,迅速开

航空静止变流器的建模与仿真研究

作者： 张琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空静止变流器   飞机电源系统   SIMULINK   VB   仿真软件  

描述： 分析主电源与静止变流器工作特点的基础上提出了总体模型和仿真软件的设计方案。后续章节详细介绍了单相及三相航空静止变流器数学模型和仿真模型的建立过程并分别给出了仿真结果及分析。仿真软件设计部分详细介绍