基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机气弹耦合稳定性主动控制

作者： 赵宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外伸主动翼面   气弹耦合   稳定性   LQR   倾转旋翼   主动控制  

描述： 基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机气弹耦合稳定性主动控制

中国民用航空空运市场研究

作者： 李文绅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场化改革   空运业   中国   管制   航空运输   空运市场   联盟   放松管制  

描述： 面对日益开放的以世界范围为活动舞台的空运市场,中国民航主管当局面临着既要"攘外"以需"安内"的双重压力——既要满足国内日益增加的航空需求,又要保护民族产业,抵制外来入侵.该文灵活运用经济学的观点,通过对历史的分析、总结,提出了加速国内空运市场析市场化改革进

我国通用航空市场分析及保障研究

作者： 付聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用(公务)航空市场　　灰色星座聚类　　复杂网络　　机场布局规划　　固定基地运营商(FBO)  

描述： 通用航空作为民用航空的重要组成部分，对国家经济建设、社会公共服务具有重要的战略意义。研究我国通用航空市场的需求特点、需求程度、需求分布及保障服务，对于国家引导市场发展、企业制定生产计划具有参考作用

我国航空客运市场需求分析及营销策略研究

作者： 汪芸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运市场　　需求总量预测　　需求内容维度　　差异　　营销策略  

描述： 需求差异、满意度及再次购买意向之间的关系。 通过分析我国航空客运市场需求，本文得到一些有益的结论：①我国航空客运市场需求发展趋势稳定，并呈上涨趋势。以灰色相关理论为基础的多元回归模型取得了良好的预测

基于长尾理论的航空客运电子商务市场研究

作者： 赵中华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长尾理论　　网络营销　　网络市场细分  

描述： ,航空公司的营销思路和方式,显然并不能满足顾客的需求,可见网络市场的研究是非常必要的。本文基于长尾理论对航空公司网络市场进行细分,再通过航空公司网站与其他旅行网站的对比评价找到航空公司网站存在的不足,综合

我国公务航空市场分析及机型选择

作者： 周兴泰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公务航空　　市场需求　　组合预测　　市场细分　　机型选择  

描述： 公务航空作为新兴的航空产业,在国内的发展已有十年,但是其发展速度、产业规模与公务航空发达国家的差距依然十分巨大,较为准确地预测我国的公务航空市场规模,对企业制定经营战略和销售策略具有参考作用

基于系统动力学的我国民用客机市场营销的政策影响研究

作者： 王俊丹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用客机供给   民用客机需求   政策模拟   民用客机   系统动力学  

描述： 基于系统动力学的我国民用客机市场营销的政策影响研究

基于市场机制的通用航空应急救援任务分配研究

作者： 张凯茜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场法   救援任务分配   航空应急救援   模糊神经网络  

描述： 基于市场机制的通用航空应急救援任务分配研究

中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究

作者： 沈静瑶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响因素评估   需求预测   中俄航空客运   政策分析   系统动力学  

描述： 中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究