关键词
航空事故应急预案虚拟试验教学系统开发实践
作者: 崔利杰   刘文杰   任博   张贾奎   陈浩然   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 实验教学系统   多角色   虚拟现实   航空事故   应急预案  
描述: 针对传统航空事故应急预案课程教学中存在的内容枯燥、操作性差、学生兴趣不高、效果不理想等问题,提出开发基于多角色协同的航空事故应急预案虚拟实验教学系统。在对整个系统提出具体功能需求的基础上,对系统所需
航空发动机升力风扇驱动系统设计仿真研究
作者: 徐洋洋   袁杰   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  
描述: 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
航空发动机成品可靠性设计验证方法研究及应用
作者: 刘海年   王志会   吴新   栾旭   李昌红   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   寿命试验   可靠性设计   可靠性试验   航空发动机成品  
描述: 长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估
民用飞机雷电间接效应防护设计适航验证
作者: 蔡志勇   包贵浩   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 雷电间接效应   适航   民用飞机   试验验证   防护设计  
描述: 基于雷电耦合机理的分析,提出了飞机雷电间接效应防护的设计原则、设计流程和设计过程中应考虑的细节。针对系统受雷电间接影响失效等级的不同,研究了不同等级系统雷电间接效应防护的验证流程,介绍了飞机级验证和系统级验证中不同的验证方法,尤其是重点阐述了缩比模型雷电分区试验、全机雷电间接效应试验和相似性分析等方法。随着民用飞机受雷电间接效应的危害日益凸显,本文将会对我国民用飞机雷电间接效应防护设计和适航取证起到一定的借鉴作用。
飞机新概念结构设计工程应用
作者: 王向明   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 新概念结构   设计与制造一体化   增材制造   工程化验证  
描述: 本文针对传统结构存在的超重、开裂弊端,基于设计制造一体化,提出了大型整体化、梯度复合化、构型拓扑化、结构功能一体化等新概念结构,具有高减重、长寿命、多功能、低成本、快速响应研制等显著优势,在型号应用中发挥了重要作用,为飞机结构创新开辟了新的技术途径。
战斗机新结构应用新材料需求分析
作者: 李航航   阎勇   尹航   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   结构特征   新材料   战斗机  
描述: 演化,飞机结构设计材料体系也表现出明显的技术划代特征。通过对各代飞机结构特点和选材的研究分析,探索了未来新一代战斗机可能采用的结构形式、技术特征,提出未来先进结构材料发展初步需求。
民用飞机液压系统发展展望
作者: 焦裕松   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 智能化   民机   液压系统   分布式   轻量化  
描述: 民用飞机液压系统发展展望
飞机先进制动技术发展研究
作者: 刘劲松   陈国慧   马晓军   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 绿色电滑行技术   跑道冲出预防技术   自馈能刹车技术   自动刹车技术   飞机地面运动综合控制系统   全电刹车技术   刹车定点脱离技术   自适应防滑刹车技术  
描述: 飞机先进制动技术发展研究
飞行器结构健康监测中压电-导波成像技术的发展挑战
作者: 鲍峤   邱雷   袁慎芳   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 成像   飞行器   压电传感器   导波   结构健康监测  
描述: 介绍了基于稀疏压电传感器阵列和密集压电传感器阵列的压电-导波成像方法的基本原理和国内外研究现状,这两类方法在面向实际复杂航空结构的准确性监测方面取得了很好的研究进展。近年来,时变服役环境对成像方法可靠性影响
飞机复合材料VARI整体扰流板设计验证
作者: 冯成慧   王丽平   朱小军   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 扰流板   VARI整体成形   复合材料  
描述: 为了降低飞机的制造成本,以飞机扰流板设计为例,采用复合材料VARI整体成形方案,通过优化分析设计出扰流板的铺层,并通过试验验证了所设计的扰流板的承载能力。传统的复合材料热压罐方案相比,重量相当的情况下,一次整体成形的成本显著降低,证明复合材料低成本技术可以应用于扰流板等飞机次承力结构中。
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