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发动机
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电子科技大学
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
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(41)
北京:国防工业出版社
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北京:高等教育出版社
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上海:上海交通大学出版社
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北京:中国民航出版社
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(2)
北京:机械工业出版社
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(1)
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北京:中国石化出版社
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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
(1)
发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
(1)
关键词
航空
发动机
多变量鲁棒控制方法研究
作者:
李华英
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 多变量控制 小偏差状态变量模型 控制 遗传算法∞H
描述:
的动态响应达到性能指标要求。论文的主要研究工作如下:
1
、对航空
发动机
部件级模型程序进行分析,熟悉
发动机
各部件的工作过程并确定
发动机
的飞行包线。针对航空
发动机
的参数很多,用不同的参数组合设计的控制系统
飞机
发动机
异常声音识别方法研究
作者:
杨毫鸽
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
异常声音事件
UBM
GMM
深度学习
飞机发动机
MFCC
描述:
飞机
发动机
异常声音识别方法研究
航空航天
发动机
W型封严环试验台测控系统设计
作者:
黄宇生
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
封严环 自动化控制 密封 航空试验技术
描述:
系统不仅提高了试验台的自动化程度、测量精度、控制精度、可靠性,而且实现了人工不方便或无法较好实现的变工况试验等内容,实现了试验效率的大幅提升,对广大航空航天
发动机
及相关领域的科研单位、生产厂家具有一定应用价值。
基于网格细化小波聚类的航空
发动机
转子系统故障诊断
作者:
丁伟明
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 网格细化 故障诊断
描述:
随着我国国民经济实力的增强和国际地位的日益提高,现代航空事业的发展步伐逐步加快,飞机
发动机
性能在不断提高的同时,航空
发动机
结构设计日益繁杂,发生各种故障的概率随之上升,所以对于它的稳定性和可靠性
航空
发动机
涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究
作者:
杨雪娟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究
基于小波聚类的航空
发动机
转子系统故障诊断研究
作者:
邓贝贝
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 故障诊断 网格
描述:
随着航空事业的蓬勃发展,飞行器的运行可靠性问题也越来越受到人们的重视;一旦发生航空事故,轻则影响飞机的正常运行,重则机毁人亡,将会给人民的生命财产造成重大损失。航空
发动机
被喻为飞机的“心脏”,其
基于改进遗传算法的航空
发动机
故障诊断专家系统
作者:
李恺钦
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 遗传算法 专家系统 VB MATLAB
描述:
。这些情况体现出了航空
发动机
故障诊断的重要性。在推理速度慢和先验知识少的情况下,通过使用遗传算法,帮助航空
发动机
故障诊断专家系统进行推理和自学习,解决了知识获取的问题,并且证明是有效的。
1
)在参考
鲁棒降阶控制器设计及其在航空
发动机
中应用
作者:
梁海
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 控制器降阶 平衡实现 频率加权 粒子群优化
描述:
的频率加权平衡降阶方法,并成功应用于航空
发动机
降阶控制器的设计当中。主要工作包括以下几个方面:
1
、详细综述了鲁棒降阶控制器设计及其在航空
发动机
中应用的研究现状,针对目前存在的 鲁棒控制器降阶方法进行了
航空
发动机
高海拔地区性能评估研究
作者:
王宁
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
高海拔
有限元
机动性能
活塞
描述:
航空
发动机
高海拔地区性能评估研究
航空
发动机
润滑系统通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发
作者:
李静
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
界面开发
航空发动机
数据库技术
润滑系统
描述:
本文对航空
发动机
润滑系统通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模,数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想,给出了润滑系统各典型元件的热分析算法,开发了典型
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