一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法

作者： 郝振洋   孙枫涛   季志豪   景新元   曹鑫   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统   根轨迹分析   I/f控制   永磁同步电机   瞬时功率  

描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩

航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究

作者： 余诗怡   郝振洋   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 内置式发电系统　　Id解析法　　弱磁控制　　容错控制　　永磁电机  

描述： 针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱

航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现

作者： 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　损伤叶片　　失效分析　　再制造　　修复  

描述： 航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种

一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法

作者： 李岩   张曙光   宫綦   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险评估　　重要抽样　　主动学习　　失效概率　　航空发动机  

描述： 针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对

翼身融合背撑发动机布局的动力短舱设计

作者： 顾文婷   赵振山   周翰玮   冯剑   谭兆光   李栋   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   翼身融合布局   多目标优化设计   背撑发动机   短舱  

描述： 为了解决翼身融合(BWB)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,依据BWB流场特征,提出背撑式动力短舱设计思想:采用轴对称短舱,结合可以减小短舱外部流动对机体影响的外罩型面和满足进气效率要求

航空发动机关键装配技术综述与展望

作者： 赵罡   李瑾岳   徐茂程   张鹏飞   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 先进测试   航空发动机   自动化装配   数字化装配   装配机理   装配仿真  

描述： 成为控制产品质量的关键环节，装配精度、装配质量一致性和装配效率成为制约产品质量和批量化生产的重要因素。航空发动机装配技术是解决上述问题的核心技术，相关研究得到国内外科研机构及相关企业越来越多的关注。在

航空发动机转子非稳态振动分量提取方法

作者： 肖袁   冯坤   胡明辉   江志农   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  

描述： 方法在较大的噪声下仍能够很好地提取出机匣信号中微弱的转子振动分量，并与多种经典信号分解方法进行了对比。最后，对实际发动机信号进一步分析，针对发动机启停和加减速工况两种典型非稳态工况进行了计算并验证，证明了所提方法的优越性。

航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究

作者： 马瑞贤   王鑫   王开明   李斌   廖明夫   王四季   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  

描述： 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征，设计了转静局部碰摩实验器，测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号

融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法

作者： 任子强   司小胜   胡昌华   王玺   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 极大似然估计   复合健康指标   剩余寿命预测   线性维纳过程   贝叶斯参数更新  

描述： 针对基于单一传感器数据的剩余寿命预测方法存在数据利用率低和预测精度不高的问题，论文提出了一种融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法。首先将多个传感器数据融合成一个复合健康指标来表征发动机的退化