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- “飞机的升力与平衡”课例思政融入的设计与实践
- 作者： 马鸿儒 刘晓洋 梅丹 来源： 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 课程思政 教学设计 航空文化 课例 升力
- 描述： “飞机的升力与平衡”课例思政融入的设计与实践
- 通航飞机高升力层流机翼优化设计
- 作者： 刘远强 白俊强 徐家宽 张煜 刘福佳 来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 自由变形技术 自然层流 Kriging模型 高升力机翼
- 描述： 后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.141,失速特性略有变差。
- 通用飞机高升力层流翼型优化设计研究
- 作者： 刘远强 李天 白俊强 徐家宽 张煜 来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 遗传算法 高升力翼型 FFD 翼型设计 自然层流
- 描述： 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升
- “飞机的升力与平衡”课例思政融入的设计与实践
- 作者： 马鸿儒 刘晓洋 梅丹 来源： 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 课程思政 教学设计 航空文化 课例 升力
- 描述： “飞机的升力与平衡”课例思政融入的设计与实践
- 基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失
- 作者： 刘帅 王占学 周莉 史经纬 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面 地面效应 交互作用 升力损失 短距/垂直起降(S/VTOL)
- 描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.
- “流体压强与流速的关系”的高端备课——飞机升力的新探讨
- 作者： 邢红军 童大振 关艳丽 来源： 课程教学研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼模型 物理教学 初中物理 流体压强
- 描述： 的关系,然后分析飞机升力产生的原因,让学生了解流体压强与流速关系在生活中的应用,这样地编排也比较符合初中生的认知水平。但进一步分析发现,"飞机的升力"教学内
- 基于流体力学对飞机升力产生原因的分析
- 作者： 董昊呈 来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 库塔条件 流体力学 儒可夫斯基公式 库塔 飞机升力
- 描述： 基于流体力学,从逻辑分析的角度说明了现有的长距理论、漂石理论、文丘里效应理论对于飞机获得升力原因的解释所存在的问题,介绍了流体力学的库塔—儒可夫斯基公式并进行了推导,从该公式出发,结合库塔条件从流体力学的角度解释了飞机升力产生的原因。
- 基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失
- 作者： 刘帅 王占学 周莉 史经纬 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面 地面效应 交互作用 升力损失 短距/垂直起降(S/VTOL)
- 描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.