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根据【检索词:制造技术 航空工业 机械设备 飞机制造业 超硬材料 结构件加工】搜索到相关结果 35 条
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某航空弯管零件的五轴数控加工
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作者:
顾春光
曹明
孙红梅
郭家田
来源:
制造技术与机床
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
弯管 五轴加工 精密 制造 研究
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描述:
介绍了某型号卫星中的连接件——弯管的五轴加工数控编程中的关键技术。设计的弯管装夹工艺台实现了一次装夹完成工件内孔和两端的加工;在弯孔曲面的“可变轮廓铣”刀路设计过程中,通过优化朝向点设置,一方面避免
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某型号航空零件的五轴数控加工
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作者:
顾春光
曹明
孙红梅
郭家田
来源:
制造技术与机床
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
弯管 五轴加工 精密 制造 研究
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描述:
介绍了某型号卫星中的连接件——弯管的五轴加工数控编程中的关键技术。设计的弯管装夹工艺台实现了一次装夹完成工件内孔和两端的加工;在弯孔曲面的。可变轮廓铣。刀路设计过程中,通过优化朝向点设置,一方面避免
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航空零件柔性加工单元应用研究
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作者:
阚艳
舒送
钟靖
宋诗军
来源:
制造技术与机床
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
AGV
自动上下料
机器人
柔性加工
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描述:
针对航空制造企业数铣加工现场混线生产中落后的人工上下料现状,提出了采用AGV自动物流技术、机器人自动上下料技术,并与制造执行系统(MES)、机床数控系统进行通信,完成生产任务的接收及数控加工程序的传递,实现了加工单元针对多种零件的自动化柔性化混线加工,提高了生产效率。
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航空零件柔性加工单元应用研究
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作者:
阚艳
舒送
钟靖
宋诗军
来源:
制造技术与机床
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
AGV
自动上下料
机器人
柔性加工
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描述:
针对航空制造企业数铣加工现场混线生产中落后的人工上下料现状,提出了采用AGV自动物流技术、机器人自动上下料技术,并与制造执行系统(MES)、机床数控系统进行通信,完成生产任务的接收及数控加工程序的传递,实现了加工单元针对多种零件的自动化柔性化混线加工,提高了生产效率。
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基于特征的快速编程技术在飞机整体肋类零件中的应用
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作者:
惠昕
樊建勋
杜钢
来源:
制造技术与机床
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
飞机整体肋类零件
快速数控编程
特征
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描述:
,通过特征识别技术获取加工特征,结合现有典型工艺知识,实现自动工艺决策和数控加工刀轨的自动生成。以具有典型特征的飞机整体肋类零件对基于特征的快速编程系统进行验证。结果表明,该技术切实提高了飞机整体肋类零件数控编程的效率和质量,并已在航空制造企业得到成功应用。
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航空机匣工件车削加工变形预测及切削参数优化研究
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作者:
李忠群
党剑涛
刘学
李文
来源:
制造技术与机床
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客周转量
民用航空运输
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描述:
以航空机匣工件某车削工序为对象,结合切削过程力学仿真及有限元分析方法,实现了其车削加工过程中加工变形量的预测。然后,以背吃刀量为设计变量,以加工效率为目标函数、以加工变形量为约束条件进行了车削加工
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航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
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作者:
王浩杰
曹自洋
张洋精
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
涡轮叶片
分层厚度
扩散型气膜孔
电火花铣削
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描述:
针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求,采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺,针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构
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航空航天内六角螺钉保险丝孔专用加工设备的改进设计
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作者:
王丽华
赵淳
乔远鹏
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
改进设计
PLC
内六角螺钉保险丝孔加工设备
气动系统
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描述:
针对航空紧固件内六角螺钉保险丝孔(多为镍钴钛材料)加工易磨损、易断、加工成本高和效率低等特点,选用高速电火花数控小孔机床进行改进。基于三菱FX3U系列PLC,设计开发了航空紧固件内六角螺钉保险丝孔
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航空零件制造质量控制方法研究
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作者:
朱芳
黄雄飞
叶宝玉
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工程模型
航空零件
质量控制
选配度
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描述:
和自动控制等理论和技术。详细研究了该方法中物理模型的建立、误差源的识别、过程的调整、全过程能力的计算、选配度的计算等制造质量控制技术的实现方法,并给出了其软件实现模式,为实现航空零件的低成本、高精度制造质量控制提供了一个新的方法。
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基于航空导管制造的数控弯管机升级改造
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作者:
舒送
范鑫
夏根杰
马俊
来源:
制造技术与机床
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
升级改造
回弹补偿
数控弯管
航空导管
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描述:
由于现有38MER数控弯管机无法适应航空导管数字化制造"小批量、多品种"的特点,为此从软硬件两个方面出发,对该设备进行了升级改造。一方面,采用Lab VIEW计算机编程技术,重点实现了弯管工艺参数与