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根据【检索词:军用飞机 航空电子 航电结构 数据总线】搜索到相关结果 17337 条
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发展型飞机航空电子系统GJB289总线数据流控制方法研究
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作者:
杨松岩
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
总线负载
航空电子系统
数据流控制
1553B多路传输数据总线
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描述:
该文针对西飞公司发展型飞机航空电子系统的要求,首先剖析了美国MIL-STD-1553B飞机内部时分制指令/响应式多路传输数据总线和总线协议芯片BU-61580.然后通过对发展型习机航空电子系统GJB289总线数据流进行分析,编制了基本的接口控制文件,并提出了相应的总线数据流控制
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基于随机PETRI网的航空电子综合系统数据总线建模分析
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作者:
耿修堂
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
时延PETRI网
1553B数据总线
航空电子综合系统
随机PETRI网
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描述:
该文的内容是基于随机PETRI网的航空电子综合系统数据总线的建模分析.通过对综合航电系统数据总线的性能指标分析,以达到优化总线传输系统的目的.利用时延PETRI网、随机PETRI网建模工具和计算机工具,来仿真、分析航空电子综合系统数据总线,计算系统时间性能指标是该文
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航空光纤数据总线传输码型研究及实用化光缆传输系统的设计与实现
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作者:
辛岩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空光纤数据总线传输码型研究及实用化光缆传输系统的设计与实现
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军用飞机发动机的发展对航空润滑油的要求
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作者:
魏伟
贾庆锋
来源:
2012大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞机发动机 航空润滑油 技术要求
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描述:
文章在介绍目前军用飞机发动机的新进展的同时,分析了飞机发动机发展的对热氧化安定性、耐热点温度能力、自燃点和蒸汽压等航空润滑油性能指标的技术要求,总结了航空润滑油发展历程的主要特点,探讨了航空润滑油的发展方向.
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航空电子SCI/RT总线性能研究
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作者:
崔剑
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SCI 实时系统 流量均衡 仲裁方法 优先级 调度方法
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描述:
采用并行和集中处理技术,提高电子系统的综合性能,是现代航空电子系统的发展方向。为了降低研制和维护成本、提高可靠性和可扩展性,需要使用统一的航空机载数据总线,即统一航空网络(UAN,Unified
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航空电子数字视频总线技术研究
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作者:
奚军
柴小丽
来源:
华东计算技术研究所建所50周年庆学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电子系统 数字视频总线 光纤通道 综合模块化
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描述:
介绍高带宽航空电子数字视频总线(ADVB)的技术特点,分析ADVB的层次化结构以及帧和容器的协议格式,并对ADVB技术在综合模块化航电系统中的应用进行了探索.
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基于ARINC429航空数据总线的便携式机载电子设备故障检测仪的研制
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作者:
王燕
来源:
西安科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
ARINC429总线
航空电子设备
故障检测
HS
航空电子综合系统
3282
单片机
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描述:
该论文研制了一种基于ARINC429航空数据总线的便携式机载电子设备故障检测系统.采用双单片机结构,利用ARINC429总线接口芯片HS-3282和自行设计的429电平转换电路,构成了一款结构简单、可靠性高的航空电子设备故障检测仪.自制的429电平转换电路能取代专用电平转换器HS-
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ARINC629航空通信总线数据收发装置开发研究
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作者:
何治斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测试系统
可编程逻辑器件
ARINC629总线
航空数据通信
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描述:
本文研究了一种新型航空数据通信总线ARINC 629以及应用于该总线机载电子设备测试的总线数据收发装置.该装置采用了计算机接口技术、单片机技术、智能纠错技术和现代数字系统技术进行设计.开发其目的是为今后利用PC机实现对飞机ARINC 629数据总线的测试和机栽电子设备
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基于模型的航空电子设计信息数据管理研究
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作者:
王莉莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
体系结构数据库 航空电子设计信息 AADL AFDX 网络管理
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描述:
航空电子系统经历了分立式、联合式、综合式和先进综合式四个发展阶段。先进大中型飞机的综合航空电子系统具有综合化核心处理与综合化互连体系结构,其中,采用AFDX(航空电子全双工交换式以太网)网络构成数据
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航空电子综合系统总线建模算法分析
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作者:
李雪
来源:
数字技术与应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子 数据总线 算法
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描述:
航空技术近年来技术发展飞速,航空电子总线系统也变得日益复杂和精密,飞机的性能严重依赖者航空电子系统的性能提升。本文主要根据目前应用最广泛的航空电子总线系统1553B系统,对总线消息排队进行数学建模,采用排队论算法进行系统优化,通过该算法可以使得消息队列的99.81%的消息都能满足系统传输时间要求。