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根据【检索词:
信号重构
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关键词
航空发动机多混叠微弱振动
信号
的识别与分离方法研究
作者:
郭海东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 微弱振动信号 干扰特征去除 多混叠性 盲源分离 故障诊断
描述:
提出了一些新的思路和方法。本文主要研究内容包括:(
1
)全面分析了盲源分离的基本理论,系统研究了盲源分离的三种典型算法,选择了适合航空发动机振动
信号
分离的盲分离算法。(2)提出了基于中值-奇异值分解的联合干扰
面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性
重构
研究
作者:
孙晨豪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片修复
涡轮叶片
数字化测量
配准
模型重构
描述:
面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性
重构
研究
基于系统原理和多
信号
流的飞机系统测试诊断方法研究
作者:
顾晨轩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机系统
诊断策略
测试性建模
故障状态
故障预测
描述:
基于系统原理和多
信号
流的飞机系统测试诊断方法研究
基于多模生理电
信号
的飞行员工作负荷综合评估研究
作者:
何金松
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多模特征融合
主成分分析
支持向量机
工作负荷评估
生理信号
描述:
基于多模生理电
信号
的飞行员工作负荷综合评估研究
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