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自主起降飞行器与极地冰基浮标降落平台的设计与研究
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作者:
孙睿娜
来源:
太原理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主降落
无人机
目标识别
极地海冰浮标
PID控制
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描述:
自主起降飞行器与极地冰基浮标降落平台的设计与研究
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航空发动机主动振动控制研究
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作者:
方挺
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动控制
航空发动机
主动振动控制平台
主动减振
LabVIEW
几何设计法
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描述:
航空发动机主动振动控制研究
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自主起降飞行器与极地冰基浮标降落平台的设计与研究
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作者:
孙睿娜
来源:
太原理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主降落
无人机
目标识别
极地海冰浮标
PID控制
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描述:
自主起降飞行器与极地冰基浮标降落平台的设计与研究
-
航空发动机主动振动控制研究
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作者:
方挺
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动控制
航空发动机
主动振动控制平台
主动减振
LabVIEW
几何设计法
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描述:
航空发动机主动振动控制研究
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刘华清——新中国最早主张建造航空母舰的人
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作者:
王相坤
来源:
党史文苑
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
刘华清
三大纪律八项注意
瓦良格
中央军委
海军建设
红二十五军
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描述:
刘华清(1916—2011),湖北省大悟县人。他是中国共产党的优秀党员,久经考验的忠诚的共产主义战士,杰出的无产阶级革命家、政治家、军事家,党、国家和军队的卓越领导人,曾任海军司令员,中共中央政治局常委,中央军委副主席。1955年9月被授予海军少将军衔,1988年9月被授予上将军衔。曾获二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。刘华清为中国海军的现代化发展作出了不可磨灭的贡献,被赞誉为"中国现代海军之父""中国航母之父"。
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民航业发展对旅游业的主要影响及对策
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作者:
陈颖
来源:
环渤海经济瞭望
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
对策
旅游业
发展及影响
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描述:
随着我国科技的快速发展,航空运输已经作为较为先进的交通运输方式,在我国得到了飞速的发展。特别是自改革开放以来,我国的民航业网络不断扩大,运输能力也得到了飞速的提高。这对我国的国民经济发展起到了非常重要的积极影响。因此,本文就民航业的发展现状和民航业对旅游业发展的影响进行简要的分析,期望能够促进民航业和旅游业的共同发展,加强他们的战略协同,提高我国国民经济的发展速度。
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南阳栎类主要食叶害虫及飞机防治使用药物配方
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作者:
刘朝侠
张书运
孙新杰
来源:
现代园艺
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机防治
药物配方
栎类食叶害虫
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描述:
南阳市栎类主要有3种食叶害虫,近年来多采用飞机喷洒药物防治栎类食叶害虫,经过数次选择试验,确定了最佳防治使用药物及配方,理想药物最佳质量配比为甲维盐∶高效氯氰菊酯∶大颗粒尿素∶有机硅∶水=1∶0.5∶5∶0.15∶80。
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航空燃油齿轮泵主从动齿轮的修理技术研究
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作者:
杨引锋
范海波
岳剑龙
来源:
中国新技术新产品
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
激光熔覆
主从动齿轮
抛光
修理
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描述:
齿轮泵具有外形尺寸小、重量轻、自吸性能好、结构简单、工艺性好、工作可靠、耐冲击等优点,因此得到了广泛应用。该文对齿轮泵工作过程中主从动齿轮磨损工况进行分析,对主从动齿轮修理的工艺方法及解决方案进行归纳和总结,形成详尽的修理工艺技术,为同类齿轮泵中主从动齿轮的修理提供技术参考。
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航发动力:航空发动机龙头 自主可控刻不容缓
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作者:
暂无
来源:
股市动态分析
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
成分股
公司公告
上证指数
招商银行
发动机
中国国航
丽珠集团
涨跌幅
创业板
春秋航空
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描述:
本期股市动态30指数收于1127点,较上期上涨6.03%,同期上证指上涨4.2%,创业板指上涨7.61%。股市动态30指数成立以来上涨12.7%,同期上证指数下跌2.06%,创业板指上涨13.48%。成分股航发动力、应流股份、中国长城等个股涨幅靠前,丽珠集团、招商蛇口、招商银行等个股跌幅居前。
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劳动者分层保护理论下飞行员劳动主体规制探究
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作者:
李烨
贺富永
来源:
山东工会论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
劳动主体
特殊规制
分层保护
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描述:
我国劳动立法理念以倾斜保护劳动者为主导,对所有劳动者都加以同等保护,但劳动者内部已经产生分化,强势劳动者、普通劳动者与弱势劳动者在地位上存在较大差异,在劳动者分层保护理论下,倾斜保护的方式与力度要因劳动主体类型的不同而有所差别。飞行员具有培养周期长费用高、劳动力紧缺、工作的高度危险性与具有独立的技术档案四个方面的特点,应当以制定专门的管理条例为基础,从适当延长解除劳动合同的通知期与服务期、定期公布违约金标准、加强劳动保护与建立统一的飞行员技术档案移交机制等四个方面对其进行调整与规制。