中国航空工业上市公司资本结构对经营绩效影响的实证研究

作者： 陈奕光   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　上市公司　　资本结构　　经营绩效  

描述： 我国航空工业上市公司是航空工业企业股份制改革的产物，截至2010年，我国已有22家航空工业企业在分别在沪、深、港上市，其中发行A股18家，发行B股1家，发行H股2家，发行红筹股1家。航空工业上市公司

基于复杂网络理论的中国航空网络结构实证研究与分析

作者： 曾小舟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空网络　　复杂网络　　拓扑结构　　枢纽水平　　外部驱动力　　抗毁性　　实证研究  

描述： 随着中国经济的发展和经济全球化，航空运输业得到快速发展。从民航大国到民航强国是中国民航发展新的战略任务。航空网络是民航运输的重要资源，决定了航空运输的通达性、网络可靠性和运行效率，具有重要的经济价值

中国民用航空公司重组过程中的政府政策研究

作者： 江佳毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国　　航空公司　　重组　　政府政策  

描述： 随着中国“入世”进程的加快,航权逐步放开,我国民用航空公司正遭遇来自国际航空运输业的巨大压力。与此同时,我国的民用航空公司2002年重组后的资源整合优势没有得到充分显现,而政府在重组

中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究

作者： 刘笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产理论分解分析   数据包络分析   民航   二氧化碳   指数分解   节能减排  

描述： 中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究

中国民用航空器留置权建构研究

作者： 姚琳文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优先权   法定担保物权   民用航空器留置权   机场   商事留置权  

描述： 中国民用航空器留置权建构研究

中国航空工业上市公司集中度、融资结构与绩效实证研究

作者： 汪本强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业上市公司　　集中度　　融资结构　　融资偏好　　产业绩效　　资源易得性  

描述： 航空工业与现代社会虚拟经济体系具有密切的关联性。“借力”资本市场提升公司价值是中国航空工业发展的路径选择。航空工业上市公司是虚拟资本与实体资本融合的载体,社会资本的代表形式,其发展问题越来越受到人们

基于生命周期理论的中国航空业碳排放研究：以长三角地区为例

作者： 罗晓刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生命周期理论　　航空业碳排放　　研究分析  

描述： ，中国航空运输企业总体规模已经稳居世界第二位。伴随着大量零部件生产及航空运输业高速发展的是更多的油耗量及碳排放。在欧盟将航空业纳入 ETS（碳排放交易体系）后，中国可能会成为受影响最大的国家。因此

中国民用航空运输业行政立法规制若干问题研究

作者： 范恒菲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空运输业　　行政立法　　法律规制  

描述： 民用航空运输业作为中国先导性、基础性的重要产业之一，不但是推动我国市场经济飞速发展的战略性产业，更是我国参与国际竞争的重要组成部分。1949年新中国成立后，中国民航事业的发展翻开新篇章。尤其自

中国航空工业文化数字化保护与展示方法研究

作者： 孙清漪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字化保护   数字展示   数字记忆   中国航空工业文化  

描述： 中国航空工业文化数字化保护与展示方法研究

低超度连接机制下的中国民航网络的超网络模型

作者： 何莅莎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文

描述： 低超度连接机制下的中国民航网络的超网络模型