航空器跑道占用时间计算模型研究

作者： 张可欣.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跑道占用时间   极限学习机   BP神经网络   核主成分分析   鲸鱼优化算法  

描述： 航空器跑道占用时间计算模型研究

航空器跑道占用时间计算模型研究

作者： 张可欣.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跑道占用时间   极限学习机   BP神经网络   核主成分分析   鲸鱼优化算法  

描述： 航空器跑道占用时间计算模型研究

某型eVTOL航空器安全性评估的应用

作者： 杨海云     李宜恒     刘晓娟     张振浩     余勇.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航性   eVTOL   安全性   研制保证等级分配  

描述： 某型eVTOL航空器安全性评估的应用

2010—2019年中国民航商业航空运输飞行事故中人的因素分析

作者： 李炎     公超     何吉波.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 差错致因   人的因素   分布特征   飞行事故   民航商业运输  

描述： 2010—2019年中国民航商业航空运输飞行事故中人的因素分析

国际航空旅客运输中“事故”认定的新发展——以欧盟法院2019年“GN v. ZU案”为例

作者： 汪若.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 蒙特利尔公约   事故认定   空运事故   损害赔偿责任   华沙公约   条约解释  

描述： 根据1929年华沙公约和1999年蒙特利尔公约,国际航空旅客运输中发生"事故"是承运人对旅客人身伤亡承担赔偿责任的前提。在两公约均未给出明确定义的情形下,司法实践为"事故"解释提供了重要参考

从中国新近案例看航空旅客运输中“事故”的认定——以2015年“张某家属诉法国航空公司案”为例

作者： 王嘉珂.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 蒙特利尔公约   事故   承运人责任   华沙公约   条约解释   损害结果  

描述： 1929年华沙公约和1999年蒙特利尔公约均未对条约术语"事故"进行定义,故实践中"事故"的含义主要由各国法院予以认定。1985年,美国最高法院将"事故"认定为"意外的、不可预期的、异常的且与旅客

2010—2019年中国民航商业航空运输飞行事故中人的因素分析

作者： 李炎     公超     何吉波.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 差错致因   人的因素   分布特征   飞行事故   民航商业运输  

描述： 2010—2019年中国民航商业航空运输飞行事故中人的因素分析

国际航空旅客运输中“事故”认定的新发展——以欧盟法院2019年“GN v. ZU案”为例

作者： 汪若.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 蒙特利尔公约   事故认定   空运事故   损害赔偿责任   华沙公约   条约解释  

描述： 根据1929年华沙公约和1999年蒙特利尔公约,国际航空旅客运输中发生"事故"是承运人对旅客人身伤亡承担赔偿责任的前提。在两公约均未给出明确定义的情形下,司法实践为"事故"解释提供了重要参考

从中国新近案例看航空旅客运输中“事故”的认定——以2015年“张某家属诉法国航空公司案”为例

作者： 王嘉珂.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 蒙特利尔公约   事故   承运人责任   华沙公约   条约解释   损害结果  

描述： 1929年华沙公约和1999年蒙特利尔公约均未对条约术语"事故"进行定义,故实践中"事故"的含义主要由各国法院予以认定。1985年,美国最高法院将"事故"认定为"意外的、不可预期的、异常的且与旅客

Amendment of VOR Federal Airways V-13, V-133, and V-300, and United States RNAV Route T-331

作者： 暂无 来源： Transportation Department Documents and Publications 年份： 2023 文献类型 ： 期刊

描述： Amendment of VOR Federal Airways V-13, V-133, and V-300, and United States RNAV Route T-331