基于PESTEL模型的国产民用飞机制造产业链环境分析

作者： 李庆   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 宏观环境分析   发展规划   国产民用飞机   飞机制造产业链   SWOT战略   PESTEL模型  

描述： 从政治、经济、社会、科技、生态环境和法律因素等宏观环境要素出发，对各个要素的动态变量进行分析，并与国外同行业竞争者进行对比，探索国产民用飞机产业链在各个宏观环境要素影响下面临的主要矛盾、风险和发展机会。

基于自适应FEM-SPH耦合算法的飞机典型部位破片冲击战伤的数值研究

作者： 叶纪元     杨扬     徐绯     王逸韬     何宇廷   来源： 爆炸与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SPH耦合算法   破片冲击   自适应FEM   高速冲击   碎片云  

描述： 针对飞机典型部位在遭到高速破片攻击后结构整体的战伤状态及破片的剩余行为开展数值模拟。应用LS-DYNA软件，结合有限单元方法（finite element method, FEM）和光滑粒子流体动力学（smoothed particle hydrodynamics,SPH）两者的优势，建立自适应的FEM-SPH耦合模拟方法，并构建2种飞机典型部位的计算模型，采用六面体网格局部细化方法实现了核心位置的精确模拟，并进行试验来验证数值模型；开展了一系列高速冲击战伤模拟，对比了不同工况下破片高速冲击结构后形成的碎片云和破口形貌，并对破片的剩余速度和质量进行分析，确定了破片在结构蒙皮上的临界跳飞角。结果表明：自适应FEM-SPH耦合算法的计算结果与试验结果吻合良好，能够对破片高速冲击战伤进行有效准确模拟；碎片云分布形状随破片速度增加变得狭长，冲击角度会改变碎片云和结构破口形状朝向；碎片云高度和扩散速度随破片速度或角度的变化趋势基本一致并都呈线性关系；破片的速度减少量不随初始速度变化，质量减少量则与冲击速度正相关，两者与冲击角度都负相关；破片临界跳飞角与冲击速度大小基本呈线性关系。

基于Weibull混合分布的航空发动机零部件寿命建模

作者： 袁忠大     程秀全     王大伟   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   威布尔混合分布   可靠性模型   部件寿命   寿命建模  

描述： 针对航空发动机在维修工作中存在重要零部件使用寿命及失效率难以估算的问题，搜集了发动机重要零部件燃油计量活门、整体驱动发电机、液压机械组件的使用寿命数据，并运用Weibull混合分布及单Weibull分布分别建立了上述重要零部件的寿命模型。在模型求解过程中采用了经典的三参数相关系数优化法，求出发动机重要零部件的可靠度、失效率及故障概率密度函数。通过计算得出Weibull混合分布模型的线性相关系数r_g比单Weibull分布模型的大；同时K-S假设检验结果显示，Weibull混合分布的统计量观测值D_n均小于临界值D_30,0.1。结果表明：相对于单Weibull分布，Weibull混合分布模型更精确地表征了发动机重要零部件的寿命数据，从而有效地提高寿命参数的估算精度；Weibull混合分布模型的可靠性有助于发动机管理工程师制定视情维修方案；并对航材备件的数量有指导意义，具有较高的推广应用价值。

干支线机场航空货运业务委托管理模式研究

作者： 杨帆   来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运业务   委托管理模式   干支线机场  

描述： 当前我国社会经济发展进入新阶段,航空业也从单一的发展模式转向多行业领域,其中航空货运业务是推动航空业升级优化的重要业务类型。航空货运业务在发展过程中,受机场运营方安全监管、政策平台、业务保障等多因素影响,存在业务结构不均衡、区域性发展不同步等现象,影响航空货运综合效益的提升。干支线机场实施航空货运业务委托管理模式,能够充分发挥高端制造业、高附加值产业链的带动优势,实现航空货运各要素资源优化配置,促进航空货运业务发展。本文通过简析干支线机场相关理论概述,分析干支线机场航空货运业务发展现状,明确干支线机场实施航空货运业务委托管理模式的价值,提出干支线机场实施航空货运业务委托管理模式的类型,以建立航空货运指标、调度、监管等运行保障体系,盘活市场资源,加快构建国家现代化机场建设体系。

空客A320飞机起落架排故与分析虚拟仿真训练平台的设计

作者： 范正扬     施浩     黄大洋     邓洪宇     顾程骏   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器械维修   空客A320   飞机起落架   虚拟现实技术  

描述： 机制。维修培训人员能够在仅使用1台VR设备的情景下，实现高效高仿真的维修操作训练，对空客A320起落架排故过程进行模拟，针对操作过程中是否规范操作给予评分，增强交互感知。同时，本系统能够为航空公司及航空院校提供经济安全的培训平台。

水陆两栖飞机“鲲龙”AG600可满足森林灭火和水上救援需要

作者： 暂无 来源： 今日科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>我国自主立项研制的大型特种用途民用飞机——“鲲龙”AG600，是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备，具有载重量大、航程远、续航时间长的特点，填补了我国大型水陆两栖飞机研制领域的空白。目前，“鲲龙”AG600已完成典型灭火任务场景验证试飞科目，具备执行灭火任务能力，全面进入型号合格取证试飞阶段，预计于今年取得型号合格证。“鲲龙”AG600飞机在执行森林灭火任务时，可在20秒内汲水12吨，并能在水源与火场之间多次往返汲投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度为50米，可在水面停泊实施救援行动，

CAAC体系下运输类飞机所有人的委托持续适航管理路径探索

作者： 董文强     龚钊宇     刘祥雨   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>我国民航业自2008年以来取得了高速发展，国内金融租赁公司的经营性飞机租赁业务也同样飞速增长。当前，国内金融租赁公司的经营性租赁飞机已进入退租和转租的持续高峰期，在租赁给国内航司的飞机取回、退租和转租过程中，越来越多的飞机需要在非营运人注册的状态下完成CAAC体系下的委托持续适航管理工作。本文研究了CAAC体系下国内运输类飞机转租国内航司的过程中需要委托持续适航管理的情形，并对比EASA体系下持续适航管理机构(CAMO)的批准和管理，对建立中国式委托持续适航管理体系的路径进行了初探。

DA42NG飞机维修技术及适航性文件优化研究

作者： 张宇庆   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： DA42NG   维修技术   优化   适航性文件  

描述： DA42NG飞机为EASA体系下的飞机，其维修体系和适航性文件相对于FAA体系飞机不够完善，存在许多不足，为加强该机型的维修技术管理，保证飞机维修工作的顺利开展，确保飞机的持续适航，需要对该机型的维修技术和适航性文件进行优化。

一起ARJ21飞机EDP液压管油液渗漏故障分析

作者： 戴怀军     罗武   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液渗漏   改进方案   液压管  

描述： 对ARJ21飞机的一起油液渗漏故障进行分析，研究故障根源，就环境应力、安装应力、工况冲击等对油液渗漏的影响进行了探讨和验证，协同制造商制定改进方案，为液压管的敷设设计和维护提供参考。

波音737NG飞机空调制冷系统故障分析及健康监测研究

作者： 聂久淋     张中飞   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 健康监测   制冷系统   热交换器   故障分析  

描述： 对波音737NG飞机空调制冷系统进行说明，列举了典型的故障模型，分析了系统数据和故障的关联，根据制冷系统重要的三个参数对系统性能进行监测并对热交换器的健康进行评估。大数据和云计算深度结合的智能模式是未来空调健康监测的发展趋势。