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关键词
航空
发动机控制系统供油机构建模及动态特性研究
作者:
曾德堂
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供油机构 建模方法 状态空间模型 结构参数优化 热力学计算 弹性变形 振动特性
描述:
随着
航空
发动机控制系统对供油机构性能要求的不断提高,以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位,其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视,建模仿真方法作为提高产品质量,保证设计的可靠性,以及方便分析
航空
遥感三轴惯性稳定平台齿隙建模与补偿方法研究
作者:
王媛媛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
惯性稳定平台 齿隙 PID 反步积分
描述:
三轴惯性稳定平台是
航空
遥感对地观测系统中的一个重要组成部分。为了满足高精度、大负载、小体积的设计要求,惯性稳定平台一般采用电机和齿轮减速相结合的驱动方式。因此,惯性稳定平台的传动系统中存在着齿隙。齿
航空
发动机高空模拟试验台控制与数据采集系统研究与开发
作者:
穆运明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测控系统 数据采集系统 模糊控制 软件通用性设计 虚拟仪器
描述:
航空
发动机高空模拟试验台主要用于对发动机进行高空性能摸底,提高发动机的功率保持高度,并且对
航空
发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验,验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况。控制系统和数
国内某
航空
加油站加油管理信息系统的设计与实施
作者:
刘畅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空加油站 加油管理信息系统 系统的设计与实施 C/S J2SE
描述:
目前该机场的
航空
加油站每日平均进行
航空
加油作业在300多架次左右,加油作业首先由调度人员根据航班信息分配加油任务,加油员驾驶加油罐车或者管线车驶入机坪后,完成对飞机的加油作业任务。由于受各种条件
基于AADL的关键
航空
机载计算机软件系统分析与建模
作者:
赵月
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
描述:
随着
航空
电子系统的飞速发展,
航空
机载计算机软件的规模越来越大,功能越来越复杂,对
航空
机载计算机软件的开发方法提出了新的挑战。
航空
机载计算机系统结构复杂,需要由多个团队并行开发,传统的开发模式中
基于Modelica语言的
航空
发动机性能仿真平台研究
作者:
陈高翔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica 航空发动机 部件模型库 性能仿真
描述:
航空
发动机的建模与仿真研究,对于深刻理解
航空
发动机的工作原理及动态特性,以及在初步设计阶段对参数进行快速评估,具有重要的意义,也是
航空
发动机研究的热门话题之一。本文目的是总结Modelica语言面向
一种应用于
航空
变频电源系统的低谐波变压整流技术研究
作者:
范翔民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空变频 电能质量 整流器 变压器 功率因数校正
描述:
、电力等飞机二次能源统一为电能。相比
航空
恒频交流电源系统,变频电源系统省去了复杂的恒速传动装置电力电子变换装置,使系统价格更低、重量更轻、可靠性更好、维护也更为便利,正在成为
航空
电源系统的未来。变频
航空
发动机管路连接副有限元分析及其微动损伤研究
作者:
王振兴
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路连接副 接触有限元 密封 试验模拟 微动损伤
描述:
导管遍布整个发动机,它源源不断
地
把燃油和滑油输送到发动机的各个部位。管路系统的可靠性直接关系到发动机的正常运转。导管的连接是管路系统的关键技术,管路系统的强度和密封性很大程度取决于连接部分的连接质量
航空
运输业噪声与排放负外部性效应测度及治理研究
作者:
陈林
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输 投入产出模型 噪声 排放 外部成本 测算模型 治理 排放权交易
描述:
发展。本文具体进行如下几个方面的研究:
1
、
航空
运输业对我国社会经济的贡献研究 根据投入产出法构建衡量
航空
运输业对国民经济影响程度的定量模型,在2007年中国投入产出表的基础上,分别从直接经济效益、前向波及
基于CFD软件的
航空
发动机压气机部件通用仿真接口研究
作者:
赵洋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机 CFD 仿真
描述:
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