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根据【检索词:重构方法】搜索到相关结果 199 条
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一种基于时频分析的窄带雷达飞机目标分类特征提取方法
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作者:
赵越
陈之纯
纠博
张磊
刘宏伟
李真芳
来源:
电子与信息学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
时频分析
熵值
低信噪比
目标分类
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描述:
针对低信噪比情况下窄带雷达目标分类问题,该文提出基于时频分析的窄带雷达飞机目标分类特征提取方法。该方法利用喷气式飞机、螺旋桨飞机和直升机3类目标调制周期的差异,提取时频谱域的熵值变化特性,并给出
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航空发动机控制系统的条款符合性方法研究
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作者:
赵福佳
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
适航审定
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描述:
控制系统的发展状况为背景,对FAA先后两次颁布的联邦航空条例(FAR,Federal Aviation Regulation)33.28条款进行梳理研究,从飞机提供的数据、飞机提供的电源、电子/电气零件三个方面提出了条款符合性验证方法的思路。
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基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
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作者:
邓辉
来源:
自动化应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
滑模控制方法
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描述:
滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
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航空发动机气路静电监测信号特征值提取方法
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作者:
李超役
孙见忠
关天阳
姜衡
刘鹏鹏
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
气路静电信号
航空发动机
符号化时间序列分析
香农熵
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描述:
采用符号化时间序列分析法对某型发动机尾气的静电监测信号进行分析,研究其特征值提取方法,并以此为依据判断发动机气路健康状态。利用气路静电传感器及相关系统采集发动机尾气静电信号,使用Matlab工具对
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东方航空公司常旅客计划会计方法案例分析
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作者:
原佳玲
来源:
沈阳农业大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
增量成本法
常旅客计划
递延收益法
预计负债
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描述:
,接下来以东方航空常旅客计划为例,对东航常旅客计划的发展现状进行介绍,并具体介绍常旅客计划的相关概念和政策要求,从理论的角度分析两种会计核算方法——递延收益法和增量成本法的适用性及区别,同时对全球
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基于A-RNP的飞行程序保护区自动绘制方法研究
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作者:
田茂鹏
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
RNP
PBN飞行程序
自动绘制
VB
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描述:
了人为误差。在软件设计中对于较难实现的转弯保护区进行了详细的讨论以及方法的优化。评估障碍物的模块中,对于判断障碍物是否在保护区内的方法也不同于传统的方法,实现了对障碍物位置的直接判断,避免了需要比较障碍物保护区位置的麻烦。在本文最后以某机场为例完成了从进场、进近、复飞、盘旋到离场各阶段的保护区绘制。
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基于检调光的航空可见光摄像机曝光融合方法研究
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作者:
申小禾
来源:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动调光
直方图分析
航空摄像机
曝光融合
FPGA硬件平台
双树复小波变换
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描述:
。本文的主要研究内容归纳如下:1、航空摄像机在拍摄时场景不断变化,亮度复杂的场景经常出现,这时灰度平均值法往往不能得到曝光准确的图像,针对这一问题提出了一种基于直方图分析的自动调光方法。首先根据当前帧图像
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基于INPHO的无人机航摄系统的DOM制作方法研究
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作者:
郑伟安
凌晓春
孟大鹏
王寿利
李国华
薛玉芹
来源:
第十九届华东六省一市测绘学会学术交流会暨2017年海峡两岸测绘技术交流与学术研讨会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
UV20无人机
空三加密
正射影像
INPHO
POS数据
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描述:
以UV20无人机航空遥感系统、CanonEOS5DMarkIII数码像机获取的航空影像为例,对利用INPHO开展空三加密、正射影像制作的技术路线进行了深入研究,重点阐述了像控点布设、数据准备、空三加密、正射纠正、影像镶嵌、匀光匀色等关键技术,通过实例对成果的精度作了分析研究,结合自身经验对INPHO的无人机正射影像生产作了深入剖析。
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东方航空公司常旅客计划会计方法案例分析
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作者:
原佳玲
来源:
沈阳农业大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
增量成本法
常旅客计划
递延收益法
预计负债
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描述:
,接下来以东方航空常旅客计划为例,对东航常旅客计划的发展现状进行介绍,并具体介绍常旅客计划的相关概念和政策要求,从理论的角度分析两种会计核算方法——递延收益法和增量成本法的适用性及区别,同时对全球
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基于A-RNP的飞行程序保护区自动绘制方法研究
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作者:
田茂鹏
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
RNP
PBN飞行程序
自动绘制
VB
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描述:
了人为误差。在软件设计中对于较难实现的转弯保护区进行了详细的讨论以及方法的优化。评估障碍物的模块中,对于判断障碍物是否在保护区内的方法也不同于传统的方法,实现了对障碍物位置的直接判断,避免了需要比较障碍物保护区位置的麻烦。在本文最后以某机场为例完成了从进场、进近、复飞、盘旋到离场各阶段的保护区绘制。