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根据【检索词:航空母舰 制造能力 预研历史 战略目标】搜索到相关结果 215 条
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航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
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作者:
孙汕民
李永
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
刚性堆叠
装配精度
模态
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描述:
在航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配技术尚不成熟,装配工艺稳定性较差,导致装配过度依赖经验,没有形成标准。同时,装配变形也难以预测。针对上述问题,从接触面几何特性和力学特性出发,根据接触面的不平行特性,研究了传统的刚性堆叠方法;考虑到接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。
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大数据背景下航空制造业供应链生态圈构建研究
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作者:
温璐
来源:
经营与管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
模式研究
供应链
生态圈
大数据
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描述:
大数据推动了供应链一体化的发展进程,航空制造业应以发展现代供应链建立命运共同体为目标,构建航空制造业供应链生态圈。生态圈内企业对业务数据的获取、筛选、分析、整合,促进成员企业实现跨界融合,形成以供
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VR/AR/MR技术在飞机装配制造领域的应用与发展
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作者:
仲小慧
刘义明
高培轶
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
增强现实
虚拟现实
混合现实
飞机装配制造
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描述:
简谈虚拟现实、增强现实、混合现实等概念、特征及对关键技术进行分析。探讨相关硬件和软件系统的基本构成及主流开发平台,并对其在飞机装配行业中的应用进行研究。
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航空航天钛合金结构件增材制造技术
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作者:
唐洪奎
卓君
马宽
李安
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
典型案例
航空航天
增材制造
钛合金
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描述:
增材制造技术以其独特的无模加工、个性化复杂结构可定制优点,解决了传统制造技术产生的加工周期长、买飞比高的缺点。目前增材制造技术已成为高端装备制造的重要组成部分。文中以反映增材制造技术在航空航天领域
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新中国航空制造工业的光辉开端——1954年“红专-501”一飞冲天
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作者:
徐秉君
来源:
党史博览
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
人民空军
全机静力试验
制造工业
毛泽东
中国航空工业
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描述:
1954年7月3日,试飞员段祥禄和刁家平驾驶新中国制造的第一架教练机"红专-501"飞机成功完成首次试飞。这一天,成为新中国航空史上值得铭记的日子。1954年:战争阴霾并未远去1954年,新中国成立
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民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
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作者:
孙中雷
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
民用运输类飞机
适航
工艺
制造方法
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描述:
民用运输类飞机适航标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其适航符合性。针对民用运输类飞机制造方法适航符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空适航标准对制造方法
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适航管理程序中针对民用航空制造商的质量系统审查准则浅析
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作者:
陈金莉
冀亚红
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
生产批准书持有人
质量系统审查准则
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描述:
本文系统性地分析了现行有效的适航管理程序《生产批准和监督程序》(AP-21-AA-2019-31)中的质量系统审查准则(QSAC)要求,并就理解和实施重点进行了解读和阐述。
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新军品价格机制下航空装备制造辅机厂的思考与探索
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作者:
刘义军
来源:
航空财会
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
价格机制
军品价格
航空装备制造辅机厂
目标价格
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描述:
航空装备制造辅机厂处于产业上游,其先天无价格话语权且综合竞争力较弱,面临着行业竞争加剧、新期间费用计算确认方式下产品价格可能大幅下降等挑战,并提出了树立经济效益意识、推进专业化整合、建立目标价格的全寿命周期成本管理体系及数据库管理系统等应对措施。
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基于供应链视角的“两金”管控价值管理模型——以航空制造业为例
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作者:
赵水道
刘俊鹏
来源:
航空财会
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
“两金”管控
价值管理
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描述:
"两金"占用水平高企,会加重企业资产经营负担,推高整体负债水平,降低资产运营效率与价值创造能力。因此,加强"两金"管控是实现企业高质量发展的必然要求。本文结合航空制造业的"两金"特点,提出了存量清理
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航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
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作者:
孙汕民
李永
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
刚性堆叠
装配精度
模态
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描述:
在航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配技术尚不成熟,装配工艺稳定性较差,导致装配过度依赖经验,没有形成标准。同时,装配变形也难以预测。针对上述问题,从接触面几何特性和力学特性出发,根据接触面的不平行特性,研究了传统的刚性堆叠方法;考虑到接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。
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