飞机交流电源系统对信号线缆耦合分析

作者： 夏丽   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 交流电源   机载系统   设备信号   对耦合   电磁兼容性   影响因素   电磁仿真   电气设计   航电系统   电磁干扰源  

描述： 本文以飞机交流电源系统对航电设备信号线缆的耦合作用为目标,通过理论研究,电磁仿真模拟,对耦合的途径,影响因素进行分析,对电气线缆的设计提出建议。

基于耦合模型的广西民航业与旅游业协调发展研究

作者： 黄赶祥   张桥艳   宋杨   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   耦合模型   协调度   旅游业  

描述： 指数相关系数高达0.978 1,综合评价指数值也在逐年增长;两系统的耦合度基本维持在0.49左右的水平,变化率极小;协调度处在0.343 0~0.707 0之间,并呈现出稳步提高的发展态势,耦合协调

航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析

作者： 赵爽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路　　模态测试　　模型确认　　连接刚度　　流固耦合  

描述： 航空发动机管路系统是发动机上的重要组成部件，作为发动机中各种流体、能量等的传输通道，将发动机中各个部件连接成一个有机整体，管路系统的振动特性对发动机的整机动力学特性具有十分重要的影响，而由于管路系统十分复杂，同时作为发动机的附件结构，管路系统的动力学研究并没有受到足够高的重视。因此，本文以某航空发动机的外部管路为研究对象，提出了“超模型”与简化模型的建模方法，对管路部件进行了建模、相关性分析、模型修正与确认等工作。同时，基于先进的三维激光扫描技术，实现了直管管路和弯管管路的非接触模态测试，大大提高了管路的测试精度与数据可靠性。基于测试数据，总结了管路部件“超模型”与简化模型的修正流程，为复杂管路系统的有限元精确建模奠定了基础。为了降低工作中发动机传递到管路的能量，在发动机与管路连接处的卡箍部位，使用了絮状结构的金属丝橡胶，因此增加了管路连接部位的复杂度、不确定性与非线性。为此，本文基于非接触测试技术对卡箍连接时的管路部件进行了模态测试，分析了卡箍连接处预紧力大小对管路动力学特性的影响情况。同时研究了充液管路不同流速对直管和弯管动力学参数的影响，以及定流速下不同预紧力时的管路动力学特性变化情况。最后利用修正后的有限元模型对连接处金属丝橡胶进行刚度识别，结果表明，随着预紧力的改变连接处刚度呈现非线性变化规律。

典型航空液压管路的流固耦合动力学分析

作者： 王博   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压管路　　流固耦合　　模态分析　　瞬态分析  

描述： 合理试验评估。鉴于此，本文研究了航空管路流固耦合动力学响应的影响因素，最终对试验平台上的一段航空管路进行流固耦合动力学分析。首先，本文研究了流固耦合模态分析方法，并研究讨论了不同流体对航空管路流固耦合

航空活塞发动机典型零件的热—固耦合强度有限元分析

作者： 王飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞　　缸盖　　有限元分析　　热   固耦合　　强度  

描述： 火力面和螺栓等处容易产生裂纹，直接影响到发动机工作可靠性。因此，开展热、机械载荷的共同作用下活塞和缸盖的热-固强度耦合分析就显得十分重要。本文首先分析了某型号航空活塞所受负荷，提出了计算活塞强度所需的热

航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究

作者： 张弛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速滚动轴承　　转子动力学　　支撑刚度　　航空轴承试验器  

描述： -联轴器的耦合机理和解耦的方法，并将此结论运用到联轴器耦合的多转子动力学分析中，得到了弹性联轴器联接的多转子的精确动力学参数。通过分析轴系中轴承-箱体之间的各种耦合关系获得了轴承-箱体耦合下

航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析

作者： 赵爽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路　　模态测试　　模型确认　　连接刚度　　流固耦合  

描述： 航空发动机管路系统是发动机上的重要组成部件，作为发动机中各种流体、能量等的传输通道，将发动机中各个部件连接成一个有机整体，管路系统的振动特性对发动机的整机动力学特性具有十分重要的影响，而由于管路系统十分复杂，同时作为发动机的附件结构，管路系统的动力学研究并没有受到足够高的重视。因此，本文以某航空发动机的外部管路为研究对象，提出了“超模型”与简化模型的建模方法，对管路部件进行了建模、相关性分析、模型修正与确认等工作。同时，基于先进的三维激光扫描技术，实现了直管管路和弯管管路的非接触模态测试，大大提高了管路的测试精度与数据可靠性。基于测试数据，总结了管路部件“超模型”与简化模型的修正流程，为复杂管路系统的有限元精确建模奠定了基础。为了降低工作中发动机传递到管路的能量，在发动机与管路连接处的卡箍部位，使用了絮状结构的金属丝橡胶，因此增加了管路连接部位的复杂度、不确定性与非线性。为此，本文基于非接触测试技术对卡箍连接时的管路部件进行了模态测试，分析了卡箍连接处预紧力大小对管路动力学特性的影响情况。同时研究了充液管路不同流速对直管和弯管动力学参数的影响，以及定流速下不同预紧力时的管路动力学特性变化情况。最后利用修正后的有限元模型对连接处金属丝橡胶进行刚度识别，结果表明，随着预紧力的改变连接处刚度呈现非线性变化规律。

航空活塞发动机典型零件的热—固耦合强度有限元分析

作者： 王飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞　　缸盖　　有限元分析　　热   固耦合　　强度  

描述： 火力面和螺栓等处容易产生裂纹，直接影响到发动机工作可靠性。因此，开展热、机械载荷的共同作用下活塞和缸盖的热-固强度耦合分析就显得十分重要。本文首先分析了某型号航空活塞所受负荷，提出了计算活塞强度所需的热

航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究

作者： 张弛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速滚动轴承　　转子动力学　　支撑刚度　　航空轴承试验器  

描述： -联轴器的耦合机理和解耦的方法，并将此结论运用到联轴器耦合的多转子动力学分析中，得到了弹性联轴器联接的多转子的精确动力学参数。通过分析轴系中轴承-箱体之间的各种耦合关系获得了轴承-箱体耦合下

数字经济与民航业高质量发展的耦合协调测度与评价研究

作者： 张安忠   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   数字经济   耦合协调机制   高质量发展  

描述： 为探究数字经济与民航业高质量发展的互动关系，在分析二者耦合协调机理的基础上，运用耦合协调及障碍因子模型对数字经济与民航业高质量发展的耦合协调程度及其障碍因素进行了测度和诊断。结果显示：数字经济与