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第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会
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关键词
WP-8航空发动机试车CAT
系统
的开发
作者:
杨训
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
硬件系统
软件系统
航空发动机试车
人机界面
可靠性
系统工程学
计算机辅助测试
描述:
本文主要讨论WP-8航空发动机试车计算机辅助测试(CAT)
系统
的开发过 程。首先讨论了利用
系统
工程学的原理和方法对试车CAT
系统
进行总体规划和 人机界面的设计,接着讨论了WP-8
航空发动机控制
系统
故障诊断与容错控制
作者:
尹飞佳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机控制
系统
故障诊断与容错控制
航空精密偶件测量数据采集
系统
及辅助选配方法研究
作者:
李花莲
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
为实现航空精密偶件零件测量数据的采集与集中
管理
,设计了一种基于RS-485串行总线的分布式、网络化的测量数据采集
系统
,将分散的测量仪表及用于控制零件执行机构的PLC连入测量网络;在生产现场已有
基于PDM的航空发动机异地协同设计制造
系统
研究
作者:
金也淘
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文研究的主要方向是在金航网的基础上,建立异地协同设计制造工作平台,并通过实施并行工程,实现异地厂所之间高效率的协同工作、信息共享以及流程
管理
,将设计单位以及制造单位紧密的联系在一起。基于协同工作平台提供对航空发动机压气机研制项目的全生命周期进行
管理
。
民用航空发动机数字控制
系统
适航研究
作者:
陈博
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文以民用航空发动机数控
系统
的适航取证方法和适航要求符合方法为主要研究内容,分析了适航
管理
的含义与发展;分析了美国、欧洲和中国的适航
管理
模式和特点;提出了民用航空发动机数控
系统
采用随发动机获得型号
基于逆模型的航空发动机控制
系统
设计
作者:
王水
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于逆模型的航空发动机控制
系统
设计
基于某硬件平台的航空发动机FADEC
系统
设计
作者:
吕伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文介绍了嵌入式操作
系统
发展的现状和前景,以及VxWorks嵌入式操作
系统
的结构特点、工作原理以及应用。深入研究了发动机控制
系统
软件的设计要求,给出了本课题FADEC控制
系统
的多任务环境的设计方法。最后在对本课题硬件平台的原理进行了研究的基础上,构建了发动机FADEC控制
系统
软件。
航空发动机滑油
系统
通风器性能计算研究
作者:
张楠
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机滑油
系统
是航空发动机的重要组成部分,而滑油
系统
通风器在整个滑油
系统
中起着举足轻重的作用,对于航空发动机滑油
系统
而言,为了维持滑油腔内外压差,保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗,在滑油
系统
中必须采用通风器。本文重点对滑油
系统
通风器进行了数值模拟,分析了各个因素对其性能的影响。
面向对象的航空发动机性能仿真
系统
研究
作者:
张晓博
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机性能仿真
系统
广泛应用于发动机的研制、使用和维护中,是航空发动机发展不可缺少的工具。本文针对目前航空发动机性能仿真软件在功能、使用性、结果处理、输入输出等方面的不足,结合用户需求和发展趋势,提出了一种扩展性强、适应性广、且灵活可靠的航空发动机性能仿真
系统
。
航空发动机IETM
系统
关键技术研究
作者:
连景伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机IETM
系统
关键技术研究
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