航空异速像移模糊实时恢复算法研究与GPU平台实现

作者： 李仕   来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空图像　　异速像移　　图像恢复　　实时处理　　GPGPU  

描述： 的快速恢复。 旋转运动模糊是一种更为复杂的异速像移模糊,本文用基于Bresenham画圆法的坐标转换方法将旋转圆弧上的空间变化模糊转变为常见的线性空间不变模糊,使用1DWF算法对圆弧轨迹上的像素点进行

基于NoSQL的海量航空物流小文件分布式多级存储方法

作者： 丁建立   郑峰弓   李永华   罗云生   曹卫东   来源： 计算机应用研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 小文件　　Redis　　HDFS　　多级存储　　预取机制  

描述： 为了解决航空物流领域海量小文件存储效率和访问效率不高的问题，提出一种基于Nosql的海量小文件分布式多级存储方法，充分考虑到数据的时效性、本地性、操作的并发性以及文件之间的相关性，先根据相关性将文件合并，然后采用分布式多级存储，使用内存式Redis数据库做缓存，HDFS做数据的持久化存储，其过程采用预取机制。实验结果表明，该方法有效提高了小文件的存取效率和磁盘的利用率，显著地降低了网络的带宽占用和集群NameNode的内存消耗，适合解决航空领域海量小文件存储问题。

航空发动机气动附加阻力修正方法研究

作者： 邓江流   朱允龙   来源： 电脑知识与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力修正　　控制体划分　　数值模拟  

描述： 本文通过研究经典控制体划分方法,在保留两种方法优点的同时针对其缺点进行了改进,形成一种基于截面划法的改进方法。改进的截面划分方法基于流体力学中流管的概念,推力修正公式的推导思路与经典划分方法里的截面法相同,其几何参数运用数值模拟结果和实验数据计算而得,并用数值模拟结果进行验证。本文在理论研究的基础上,首先根据三种控制体划分方法所需的参数制定试验方案,然后试验后将试验数据进行处理得到推力修正比例。最后,对每种推力修正方法进行了不确定度评定,分析了每个修正项的不确定占总不确定的比例,并对测量方法提出相应要求,并将三种修正方法进行比较,从降低不确定度的角度给测量及控制体改进提出合理建议。

航空发动机分布式控制拓扑结构优化方法

作者： 宋军强   汤丽丽   潘慕绚   黄金泉   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： Ⅱ　　可靠性评估　　网络拓扑结构   航空发动机　　分布式控制系统　　改进NSGA  

描述： 以控制系统的质量和可靠性为目标,采用基于遗传算法的改进NSGA(non-dominated sorting genetic algorthm)-Ⅱ对航空发动机分布式控制系统的网络拓扑结构进行优化设计.针对可靠性评估方法存在的不足,提出一种用于评估一般网络结构可靠性的方法.结果表明:随着加入的环形节点的增加或基本回路数目增加,系统的质量和可靠性都逐渐增大,但当基本回路数目大于2时,系统的质量会快速增加而可靠性则没有明显变化.因此,在系统质量和可靠性的综合影响下,航空发动机网络拓扑结构中的基本回路数应尽可能不大于2.

一种航空发电机绕组内部回路电流仿真方法

作者： 韩建群   石旭东   来源： 信息技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发电机　　多回路分析法　　仿真  

描述： 针对航空发电机绕组内部并联支路电流仿真问题,文中在多回路分析法的基础上,确定了航空发电机电感参数的计算方法,并在MATLAB仿真环境下,以该类电机主要参数为基础,编制了电机仿真运算程序。仿真结果表明该方法能够有效地给出航空发电机运行过程,电流仿真结果也是符合电机运行理论的。

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 王旭昊   杨帆   王济   毛宁   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力装置　　燃油控制　　加减速控制　　切换控制器　　限制保护  

描述： 加减速控制是航空动力装置控制器设计的重点和难点。针对该问题,设计了一种基于切换器的航空动力装置加减速控制方法。在稳态控制器的基础上,分别设计了基于转速加速度和基于油气比的闭环加减速燃油控制算法。在设计中考虑作动器的影响,通过切换器将组合加减速控制规律作为稳态控制规律的限制条件,实现控制规律间的平滑过渡。此外,在控制器中添加了限制保护,防止动力装置在过渡过程中出现超温、超转等异常现象,并使用了抗积分饱和算法。该方法在电子控制器上实现。试验结果表明,该方法能够有效地实现单轴涡轮喷气发动机的加减速控制,控制过程平顺,满足发动机性能要求,具有较强的工程实用性。

一种改进的航空遥感影像阴影自动检测方法

作者： 位明露   詹总谦   来源： 测绘通报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 阴影指数　　阴影检测　　HSV变换　　区域生长　　伽马变换  

描述： 通过图像增强构建了一种新的阴影指数,并引入了双阈值法,剔除了植被和亮度较暗的非阴影区域的影响;接着通过区域生长得到了包含较亮阴影的完整阴影区域。经过对比试验表明,该方法能够有效地提取较亮阴影,对绿地和较暗的非阴影区具有较好的区分能力,可以有效提高检测精度。

无人机航空摄影测量影像数据快速处理方法

作者： 赵杰   张聪聪   来源： 山西建筑 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机航摄　　影像处理　　PhotoScan　　DEM  

描述： 根据航空摄影测量影像数据处理的实践经验,从影像拼接、生成密集点云、构建DEM和DOM、成果导出等方面,介绍了利用Agisoft Photo Scan软件对无人机航摄影像进行快速处理的方法,指出该方法具有高效、便捷、自动化程度高等优点,应用前景广阔。

基于有限元方法的航空电子产品振动特性分析

作者： 李德雄   王大伟   龚清萍   来源： 航空电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子　　印制电路板(PCB)　　有限元模拟(FEM)　　模态　　随机振动  

描述： 随着航空电子产品结构复杂度不断增加,振动与冲击对产品可靠性的威胁也更加严重,利用有限元方法可以对产品进行振动特性分析。某型航电产品ACS结构特殊,散热凸台布置于机箱盖板,通过导热垫片直接与芯片相连接

基于航空器滑行特征的机场热点识别算法研究

作者： 潘卫军   熊锋   邱文彬   朱新平   来源： 自动化技术与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行速度特性　　滑行畸态　　场面监视数据　　热点识别  

描述： 机场热点是机场最容易发生安全冲突的位置点之一,而航空器滑行特征与机场热点具有相关性。航空器场面滑行过程是一个近匀加速、近匀速、近匀速转弯的重复变换过程,为了机场生产能够安全运行,对航空器场面滑行轨迹进行建模,基于场面监视雷达数据对航空器滑行速度特性进行研究。根据航空器滑行速度调整特征,建立航空器滑行畸态识别模型。最后结合我国中南某机场场面雷达监视数据进行仿真验证,其结果与专家反馈意见和实际管制运行情况一致,验证了热点识别方法的合理性和准确性。