首页>
根据【检索词:UG/WAV技术 航空发动机 产品设计】搜索到相关结果 9895 条
-
粉末冶金技术在航空发动机中的应用
-
作者:
邱智海
曾维平
来源:
科技创新导报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
粉末冶金技术 航空发动机 应用
-
描述:
文章针对粉末冶金进行分析,并对难熔金属金属、钛基合金、氧化物弥散强化合金、超高温合金以及喷涂合金粉末等多种带有明显特征的航空发动机的粉末冶金技术。在这其中,对钛基合金粉末与高温合金粉末以及喷涂合金粉
-
航空发动机压气机整体叶盘电解加工技术
-
作者:
张明岐
张志金
黄明涛
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
整体叶盘 电解加工 数控加工
-
描述:
介绍了整体叶盘电解加工技术的国内外发展及应用情况,重点阐述了高效电解预加工技术及精密振动电解加工技术的工艺路线、参数制定等关键技术问题。还介绍了与叶型加工相关的主要加工方法,包括机械加工、切割加工等。
-
浅谈航空发动机产业的主要特点以及瓶颈技术
-
作者:
孙玉奇
来源:
大陆桥视野
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 核心技术 精益制造
-
描述:
航空发动机,被誉为“工业之花”,是构成国家实力基础和军事战略的核心技术之一。发达国家在策略上对内优先发展,对外严密封锁。我国航空发动机研制任重道远,突破关键技术、走自主研制航空发动机之路是我国的必然选择。
-
航空发动机叶片加工变形控制技术研究现状
-
作者:
李勋
于建华
赵鹏
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 叶片 变形控制 磨削
-
描述:
叶片的加工精度及其稳定性对航空发动机的性能有直接的影响,然而,其加工难度较大,型面轮廓精度和表面质量很难稳定地达到设计要求。为此,国内外研究者提出了许多叶片加工变形的控制方法。在深入分析叶片变形形成
-
航空发动机联动环摆角仪校准技术
-
作者:
赵洪星
王玉
宫宇
来源:
计量与测试技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
联动环摆角仪 标准角度装置 最大分度误差 测量不确定度
-
描述:
本文主要以高精度转台为计量标准,阐述了联动环角摆仪校准装置的构成及校准方法的编制,解决了校准状态与实际使用状态相一致的问题,并确定了联动环角摆仪校准步骤。
-
关于航空发动机故障诊断的融合技术的分析
-
作者:
骆帅
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 故障诊断 融合技术 分析
-
描述:
伴随着科技不断进步,新技术在航空发动机故障诊断中的应用广泛.故障诊断技术能够针对航空发动机的故障进行分析,根据实际情况制定故障维护方案,能够有效的降低航空发动机使用维护成本,提升航空飞机飞行安全性
-
关于航空发动机故障诊断技术分析
-
作者:
陈仁杰
来源:
探索科学
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 技术 故障诊断
-
描述:
航空发动机的视情维修中比较重要的一个环节就是发动机故障诊断技术,从始至终都在指导着航空发动机整个过程,包括设计、生产、使用以及维护。本文针对航空发动机的故障,进行深入地分析了目前航空发动机故障诊断的基本方法以及几种主要的发动机故障诊断技术,并对航空发动机故障诊断技术的未来发展进行了探讨。
-
航空发动机燃油与控制系统测试技术研究
-
作者:
陈昊洋
来源:
中国科技纵横
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 整机试验 科研试飞 燃油与控制系统 测试技术
-
描述:
燃油与控制系统是航空发动机的神经系统,其安全可靠性对航空发动机正常工作有致命的影响。为了确保科研阶段航空发动机整机试验及科研试飞安全可靠,必须对燃油与控制系统进行测试监控,以便预先评估航空发动机燃油与控制系统的安全可靠性。本论文主要研究航空发动机整机试验和科研试飞中燃油与控制系统的测试监控技术。
-
航空发动机技术的发展和应用研究综述
-
作者:
樊俊铃
陈莉
董登科
来源:
结构强度研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 压气机 燃烧室 涡轮风扇 叶片
-
描述:
航空发动机作为飞机的主要动力装置,其可靠性和耐久性等性能指标,直接决定飞机的动力和安全性能。本文回顾了国外航空发动机技术的发展历程和应用现状,重点讨论了国内航空发动机与国外航空发动机技术的主要差距和原因,分析了影响航空发动机性能指标的几个关键技术因素,最后对未来航空发动机类型的发展方向进行了展望。
-
航空发动机推重比技术指标研究
-
作者:
孟令勇
高海红
郑天慧
郭琦
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 推重比 矢量喷管 平衡设计 F119 预研计划 型号研制
-
描述:
以战斗机动力中的推重比指标为研究对象,分析了欧美预研计划中提出的推重比发展目标,及其在具体型号产品中的发展,重点分析了F119发动机推重比指标的实现情况。结果表明:推进系统技术发展指导思想,已从将