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根据【检索词:航空轮胎 轮胎翻修 飞机安全】搜索到相关结果 263 条
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民航黑龙江航空油料公司发展战略研究
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作者:
董江涛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展战略
核心竞争力
战略实施
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描述:
入世后,随着航油业外部环境的剧烈变化以及民航企业体制改革的进一步深化,航油企业的竞争日趋激烈.作为大型航油供应服务保障企业,民航黑龙江航空油料公司虽然取得了较好的经济效益,但是由于未能从根本上解决企业内部管理效率低、生产成本高、企业缺乏核心竞争力等深?
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航空发动机试车数据处理系统的研究
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作者:
周志波
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
试车数据处理
回归分析法
层次分析法
航空发动机全寿命管理
试车台基线库
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描述:
飞机发动机性能监控是航空机务维修中十分重要的工作,对飞机发动机进行全寿命管理对于航空运输的安全性和经济性都具有重要的意义.建立飞机发动机全寿命管理系统是实施其全寿命管理的重要基础.试车台数据处理系统是飞机发动机全寿命管理系统的重要组成部分.该文即围绕
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航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究
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作者:
董春芳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数值解
数学模型
金属橡胶
最小二乘法
微分方程
发动机
隔振器
阻尼减振性能
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描述:
该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态
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航空发动机环形燃烧室数值模拟与性能研究
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作者:
于志明
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能分析
湍流燃烧模型
数值计算
燃烧室
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描述:
该论文首先对燃烧室的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机燃烧室的主要发展方向.同时,文章也指出了目前燃烧室研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?
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航空发动机叶片叶缘图像检测系统研究
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作者:
孙运斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
图像处理
曲率半径
边缘提取
航空发动机叶片
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描述:
航空发动机叶片质量的好坏(叶片叶缘曲率半径R是影响叶片质量的主要因素),对叶片疲劳强度、发动机的降油耗、加速性有着直接影响,并与发动机的安全性和可靠性密切相关.所以对航空发动机叶片叶缘曲率半径质量的检测就尤为重要.目前,国内对航空发动机叶片质量的检测还
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航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析
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作者:
黄浩
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
滚动轴承
刚度
拟静力学分析方法
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描述:
航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建
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航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究
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作者:
严骅
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气膜孔加工 锥度补偿 放电状态检测 FPGA 正交试验
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描述:
~2.5mm的范围内,并且将加工完成孔的锥角控制在1°~1.4°的范围内,在消除锥度的同时,保证了电极端部到叶片后壁之间有一段安全距离,由此解决了在叶片上用电火花加工通孔时的锥度补偿问题。
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航空发动机叶片和转子气流激励下非线性动态响应研究
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作者:
韩刚
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片颤振 非线性强迫共振 安装间隙 转子位移激励 呼吸裂纹 篦齿密封双转子系统
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描述:
转子和叶片是航空发动机的部分关键部件。高速旋转的转子带动叶片对气体做功,提高气体压力的同时,会引发转子和叶片强烈的振动,而转子和叶片的振动又是二者疲劳失效的主要原因之一。转子和叶片工作的同时面临着
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航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究
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作者:
温登哲
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣模型 薄壳动力学 双模态位移解 层压复合材料 环向表面裂纹 位移协调法
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描述:
机匣是连接航空发动机转子系统和定子系统的桥梁和纽带,发动机的推力通过机匣传递到飞机上,因此,机匣既是发动机的重要承力部件,又是整个发动机的基座,在整个航空发动机的研究设计中占有举足轻重的地位。现代
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某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析
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作者:
王思聪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学特性 传递矩阵法 双转子 轮盘厚度 模拟仿真
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描述:
航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空
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