基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究

作者： 薛建武   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 工作效率，提升装备的可靠性、维修性和保障性等方面具有显著优势。但现今广泛使用的第四级IETM系统已无法满足多样性检索的实际需求，构建一种具有智能化特征的第五级IETM系统已成为国防科技工业界的迫切需要

基于无刷直流电动机的航空燃油泵模糊控制系统研究

作者： 孙银川   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文针对飞机燃油泵用无刷直流电动机驱动系统，就其控制方法、驱动技术、故障保护进行研究。

基于航空制造业特点的信息系统方法研究及应用

作者： 秦志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于航空制造业特点的信息系统方法研究及应用

基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

作者： 刘敏贤   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

航空发动机控制系统传感器故障检测技术研究

作者： 江传尚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测技术研究

航空电源系统控制器自检测(BIT)研究

作者： 赵宏善   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统   发电机控制器   自检测(BIT)  

描述： 该文主要研究了航空电源系统发电机控制器BIT系统的设计和分析.文中航空电源系统LRU故障模式、数字式发电机控制器BITE系统硬件和软件及控制器硬件和软件结构作了分析和研究.着重研究了航空电源系统LRU故障模式、检测及隔离;对典型电路作了分析和计算;对发电机控制器B

32位嵌入式航空机载RISC微处理器的研究及系统设计

作者： 任恭海   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 简化结构计算机　　嵌入式航空机载　　实时性　　超大规模集成电路　　微处理器  

描述： 该文首次在中国对32位嵌入式航空机载RISC微处理器进行了系统的研究.所做的研究工作,完成了嵌入式航空机载RISC微处理器研究的战术技术论证,研究确定了NRS3000(NPU RISC System

MRFAC在航空发动机转速控制系统中的应用研究

作者： 舒丹田   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： MRFAC在航空发动机转速控制系统中的应用研究

全系数自适应控制理论在航空发动机控制系统中的应用研究

作者： 文杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　系统辨识　　参数估计　　自校正控制　　自适应控制　　数字仿真　　发动机控制  

描述： 该文探讨了一种新的自校正控制系统--全系数自适应控制系统的理论及其特点,指出这种理论方法适用于航空发动机稳态小偏离的控制过程.作为控制系统设计的准备,确定 航空发动机数学模型的结构.进而讨论了闭环

多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究

作者： 王红玲   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车振动   多支柱多轮系   滑移率控制   架构设计   可靠性   威布尔分布  

描述： 多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究