首页>
根据【检索词:复合面料 轻型飞机 TPU薄膜 减轻重量】搜索到相关结果 7875 条
-
先进复合材料在飞机上的应用及其制造技术发展概述
-
作者:
宁莉
杨绍昌
冷悦
任学明
苏霞
闫超
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料自动化制造
复合材料低成本制造
先进复合材料
-
描述:
总结了40多年来欧美国家执行的一系列推动复合材料在飞机上应用的发展计划,以及各个阶段具有代表性的军民用飞机的复合材料用量,对比分析了国内航空用复合材料的发展状况及各个时期国内军民用飞机的复合材料用量
-
飞机腹鳍复合材料结构胶接技术优化研究
-
作者:
陈争新
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腹鳍
优化
胶接技术
-
描述:
针对腹鳍结构胶接过程出现的板芯胶接区大面积脱粘的情况,从脱粘原因分析入手,从胶接方式、面板除湿、蜂窝芯处理、胶膜铺贴定位方式和工艺参数等方面对胶接工艺进行了优化。并将该技术成功应用于批量生产。
-
碳纤维复合材料在民航飞机上的应用浅析
-
作者:
梁春生
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维
复合材料
飞机结构
应用
-
描述:
纵观碳纤维复合材料在飞机结构中的应用与发展过程,以碳纤维复合材料在空客A380、波音787飞机中的大范围应用为代表,表明了碳纤维复合材料技术已克服了成本障碍。先进的碳纤维复合材料具有良好的比强度、高
-
飞机复合材料梁、框类结构自动化制造技术现状
-
作者:
王菲
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
效率
自动化制作技术
复合材料
-
描述:
自动化技术与复合材料构件制造工艺的结合极大地提升了复合材料的生产效率,有力推动了复合材料在航空领域的广泛应用。复合材料梁、框类结构形状复杂多样、曲率较大,其制造技术受结构形式的影响较大,本文简要介绍
-
通用飞机复合材料构件数字化生产线研究
-
作者:
宋显义
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计制造
生产线
数字化
复合材料
-
描述:
本文简要介绍了通用飞机复合材料构件数字化生产线的结构体系,主要包括飞机复合材料构件的产品数字化定义,工艺数字化设计,工装数字化设计,制造数字化和组织生产管理以及连通复合材料构件数字化生产线数据流等方面的设想。
-
民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究
-
作者:
朱苗
高丽红
刘刚
刘强
吴一波
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
物理性能
批次
碳纤维复合材料
试验环境
VARI
-
描述:
包括:对比分析了三批次的物理性能以及不同环境(温度和湿度)条件下5批次的VARI碳纤维复合材料力学性能,获得了VARI碳纤维复合材料的基本性能数据。这为民用飞机用树脂基复合材料的设计、优化选材以及技术指标的确定、材料规范的制定等奠定了基础,也为其在民用飞机上的应用和适航符合性验证提供了一定的依据。
-
基于激光散斑的某型飞机复合材料损伤检测评估系统
-
作者:
曹俊彬
郑立胜
来源:
科技通报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆拟合
复合材料
Canny算子
激光散斑
-
描述:
在已有的激光散斑检测设备的基础上,结合某型飞机的修理手册中的相关规定,开发了针对该型飞机复合材料激光散斑的损伤检测评估系统。该系统在分析复合材料损伤在激光散斑图像特点的基础上,采用图像处理中边缘检测
-
精益生产在飞机复合材料零部件制造中的应用
-
作者:
赖力萌
来源:
中国高新区
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
精益生产
复合材料
零部件
飞机
-
描述:
精益生产的核心理念在于消灭浪费和创造价值。近年来飞机零部件制造领域的竞争日趋激烈,精益生产的引入对企业减少资源浪费、提高生产效率、加强市场对接具有重要意义。因此,从事飞机复合材料零部件制造过程中
-
民用飞机复合材料后机身结构适航验证方法
-
作者:
樊则文
陈挺
张绪
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
复合材料
适航
民用飞机
结构强度
-
描述:
民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验证方法以及后机身全尺寸试验项目规划,供其他民机复合材料结构适航验证参考。
-
基于刚度约束的飞机复合材料货舱门优化设计
-
作者:
李超
闫亚斌
杨华伦
来源:
玻璃钢/复合材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
优化
轻量化
多种刚度约束
铺层比例
-
描述:
比例为约束条件,应用NASTRAN进行了蒙皮、横梁和纵梁的铺层优化,实现了复合材料前货舱门的轻量化设计。结果表明前货舱门采用复合材料并经过优化分析后结构重量降低了24.30%,具有很大的减重潜力,研究结果为复合材料在飞机货舱门上的应用提供了一定参考。