临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比

作者： 赵星宇   王翼   苏丹   徐尚成   范晓樯   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 抛罩   重叠网格法   进气道   域动分层法   光顺重构法  

描述： 临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比

21世纪以来中国航空货运空间变化研究

作者： 褚艳玲   宫之光   杨忠振   来源： 地理科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运　　标准差椭圆　　空间基尼系数　　主通道  

描述： 基于标准差椭圆和空间基尼系数,利用2001~2012年机场和航段的数据对中国航空货运空间变化特征进行分析,为制定航空货运产业发展战略和优化航空货运网络布局提供决策参考。结果表明:1航空货运的空间格局

基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法

作者： 王珺琳   刘金荣   吕政良   陈超   来源： 中国电子科学研究院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空反潜　　磁探仪　　磁偶极子　　分析方法  

描述： 航空磁探测作为航空反潜的一种重要技术手段正引起广泛重视和研究。本文提出了一种基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法,通过对空间感兴趣区域磁场模型的建立,与飞行轨迹方程进行联合求解,得出不同轨迹下的磁感应强度曲线,计算机仿真结果验证了方法的有效性。

临近空间基红外探测隐身飞机尾焰的仿真研究

作者： 沈飞   兰延豪   康戈文   李滚   来源： 上海航天 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 临近空间   探测距离   大气透过率   观测方向   红外探测   辐射强度   尾焰   隐身飞机  

描述： 针对隐身飞机的识别和跟踪,研究了临近空间平台对隐身飞机尾焰进行红外探测的作用距离及优势。以F22飞机的尾喷管为原型建立尾焰辐射流场模型,获得了尾焰的温度场与压强场,用微观谱带模型柯蒂斯-戈德索

临近空间基红外探测隐身飞机尾焰的仿真研究

作者： 沈飞   兰延豪   康戈文   李滚   来源： 上海航天 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 临近空间   探测距离   大气透过率   观测方向   红外探测   辐射强度   尾焰   隐身飞机  

描述： 针对隐身飞机的识别和跟踪,研究了临近空间平台对隐身飞机尾焰进行红外探测的作用距离及优势。以F22飞机的尾喷管为原型建立尾焰辐射流场模型,获得了尾焰的温度场与压强场,用微观谱带模型柯蒂斯-戈德索

中国小机场支线航空的空间格局与服务水平

作者： 廖家仪   戴特奇   来源： 热带地理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线结构   运营效率   小机场   支线航空  

描述： 系统梳理了国内外支线航空的概念,总结出支线航程<10万人次的机场的航线数据,分析了这些小机场的支线航空发展的总体水平和空间分布特征。结果发现:小机场的支线发展总体水平不高,只有41%的航线符合支线

航空集群协同对敌隐身空间目标探测研究

作者： 胡利平   梁晓龙   张佳强   朱磊   来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 收发分置   反隐身   航空集群   空间构型  

描述： 航空集群协同对敌隐身空间目标探测,可以有效解决单机雷达无法对敌隐身目标实施有效探测的问题,而确定集群反隐身空间构型是难点问题。针对难点问题,提出了使用航空集群任一成员作为发射机,群内其它成员作为

通用航空产业园的发展及空间布局研究

作者： 危娅蕾   来源： 建材世界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 布局   通用航空   发展现状   通航产业园  

描述： 由通航产业发展现状及社会效应入手,研究分析了通航产业园的设计模式及空间布局规划的多种可能,就今后通航产业园是否会在我国特定的政策背景与经济环境下衍生出新形态及空间规划模式提出了思考。

通用航空产业进入高速发展期 市场空间巨大

作者： 本报记者   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 重点型号   未来发展空间   规模效应   航空产业   机队规模   产品水平   低空空域   通用航空   发展期   中国民航总局  

描述： 我国通用航空产业已经进入了一个高速发展期。根据国家发改委发布的数据显示，截至2016年底，全国通用航空企业达322家，在册通用航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%。全国各类通用航空产业园区达140余个。专家指出，我国通航产业未来发展空间

全文：我国通用航空产业已经进入了一个高速发展期。根据国家发改委发布的数据显示，截至2016年底，全国通用航空企业达322家，在册通用航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%。全国各类通用航空产业园区达140余个。专家指出，我国通航产业未来发展空间

通用航空产业进入高速发展期 市场空间巨大

作者： 本报记者   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 重点型号   未来发展空间   规模效应   航空产业   机队规模   产品水平   低空空域   通用航空   发展期   中国民航总局  

描述： 我国通用航空产业已经进入了一个高速发展期。根据国家发改委发布的数据显示，截至2016年底，全国通用航空企业达322家，在册通用航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%。全国各类通用航空产业园区达140余个。专家指出，我国通航产业未来发展空间

全文：我国通用航空产业已经进入了一个高速发展期。根据国家发改委发布的数据显示，截至2016年底，全国通用航空企业达322家，在册通用航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%。全国各类通用航空产业园区达140余个。专家指出，我国通航产业未来发展空间