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根据【检索词:减重 高刚度和强度 优化 集成 成本 碳纳米管(CNT)】搜索到相关结果 538 条
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飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究
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作者:
冯晓泰
何卫锋
周留成
田乐
田增
陈海波
来源:
表面技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
激光冲击强化
TC4钛合金
有限元
小孔
疲劳
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描述:
目的钛合金关键承力接耳孔边疲劳断裂是影响飞机飞行安全的重难点问题,采用激光冲击强化技术对TC4钛合金小孔件进行强化,提高其疲劳寿命。方法开展TC4钛合金小孔件单点有无填充、多点搭接激光冲击强化有限元
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基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究
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作者:
孔祥芬
马晨阳
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
廉价航空
座椅排距
以人为本
工业设计
舒适性
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描述:
结构的座椅排距和椅背倾角。并通过人机工程仿真软件JACK对比不同座椅排距下的工效评价结果来验证优化后的排距的合理性。最后利用该排距尺寸对国内廉价航空公司常用机型的座椅布局进行优化和评价。
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某航空活塞发动机进气系统优化设计
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作者:
崔华盛
赵振峰
王恩华
杨琼瑶
刘宇航
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
进气系统构造
进气系统优化
进气不均匀性
联合仿真
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描述:
针对某型航空活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因。提出了一种进气系统,计算结果表明:采用改进后的进气系统,在5000r/min、节气门100%开度下发动机整机进气不均匀性由原来的20%降低6%;当转速高于5 000r/min时,相比于原机,采用该进气系统后各缸进气量均有所增加,在发动机转速5500r/min,外特性工况下平均循环进气量增加19%,单缸循环进气量最大增加34.1%,最小增加12.9%。
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飞机铆接件隐藏缺陷的远场涡流检测探头优化与试验
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作者:
赵本勇
宋凯
宁宁
黄华斌
张丽攀
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
铆接构件
屏蔽阻尼
远场涡流
沿边裂纹
无损检测
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描述:
激励线圈内径、磁路结构以及屏蔽阻尼进行了仿真优化,研制了激励线圈和检测线圈均带组合屏蔽结构的传感器,采用激励-检测线圈环绕铆钉旋转扫描的方式,研究多层金属铆接构件铆钉孔沿边隐藏裂纹信号特征。仿真与试验
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不确定需求下航空公司枢纽网络优化设计
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作者:
乐美龙
郑文娟
吴明功
王泽坤
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定需求
航空公司运营
机场容量
枢纽选址
随机规划
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描述:
为了帮助航空公司合理规划航线网络,降低运行成本,从航空公司的角度出发,将机场容量看作到达和离港航班的函数,绘制了机场容量包络曲线。基于机场容量包络曲线构建了随机需求下多分配、非严格的两阶段混合整数
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某航空标准件企业生产调度与设备维护联合优化
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作者:
李健
贾云杰
陈栋
刘勇
来源:
价值工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
参数估计
航空标准件
生产调度
预防性维护
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描述:
考虑某航空标准件企业独立制定生产调度和设备维护计划带来的现场冲突问题,以最小化系统最大完工时间和最小化系统维护总成本为目标,构建生产调度与设备维护联合优化模型。模型基于设备负荷确定车间内不同设备组
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客机座舱压力系统泄漏特性优化控制仿真研究
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作者:
张安
董震江
毕文豪
王雨农
来源:
计算机仿真
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行状态
座舱压力变化速率
泄漏面积
座舱压力误差
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描述:
客机座舱压力控制系统泄漏特性优化控制用于提高改善的鲁棒性,改善客机乘坐舒适度。客机正常飞行过程中必然存在一定程度的泄漏,解决飞行状态发生变化或泄漏面积突然增加时,座舱压力与座舱压力变化速率绝对值瞬态
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某航空标准件企业成品库拣货路径优化研究
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作者:
李健
习聪
陈栋
刘勇
来源:
价值工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
拣货路径优化
成品库
航空标准件
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描述:
以航空标准件企业的产品库拣货问题为研究对象,建立了以拣货总时间最小化为目标的路径优化模型,并采用遗传算法对路径优化模型进行求解,通过实际案例应用与传统的穿越式拣货策略相对比,验证了模型的有效性。
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控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
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作者:
江波
周云帆
李诚龙
张昊
来源:
系统仿真学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑行时间
滑行道口位置
AirTOp
LTO循环
污染物排放
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描述:
滑行时间计算方法,基于该方法提出了污染物评价指标并建立了支线机场航空器污染物排放评估模型。以某支线机场为例,使用Matlab建模计算得出污染物评价指数最小滑行道口位置。利用AirTOp仿真验证了模型计算结果有效性,优化后的跑道出口位置将使该机场污染物总指数较原位置降低21.7%。
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航空发动机轮盘参数化结构优化
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作者:
罗莉
黄大永
陈亚龙
王克菲
李杰
来源:
计算机辅助工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等效应力
体积
约束
破裂转速
破裂裕度
辐板厚度
轮盘
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描述:
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
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