北京航空航天大学学报(社会科学版) 第35卷 总目次 2022年

作者： 暂无 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京航空航天大学学报(社会科学版)  

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ZSM-35分子筛的合成及其在丙烯水合制异丙醇与生物质制航空煤油中的应用

作者： 王慧风   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水热合成   生物航空煤油   ZSM   35分子筛   选择裂化   生物质烷烃   丙烯水合  

描述： ZSM-35分子筛的合成及其在丙烯水合制异丙醇与生物质制航空煤油中的应用

Pt/ZSM-22和Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃制航空煤油

作者： 刘宇   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加氢裂化/异构化   生物航空煤油   双功能催化剂   长链正构生物烷烃   收率  

描述： Pt/ZSM-22和Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃制航空煤油

灾难报道“侵扰悲痛”困境及对策——以3·21东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 唐冰   唐远清   来源： 青年记者 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “死亡敲门”   “侵扰悲痛”   灾难报道   新闻伦理  

描述： 3·21东航MU5735航空器飞行事故发生后，国内媒体的部分报道引起对灾难报道中“侵扰悲痛”原则的争论。本研究通过对“侵扰悲痛”新闻伦理原则的探讨发现，社交媒体平台信息的使用存在着对真实准确性和获取

灾难报道的新闻伦理坚守与报道创新——以“3·21”东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 何百林   王勇   来源： 中国记者 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灾难事件   新闻伦理   社会大众   创新  

描述： 3月21日突发东航MU5735航空器飞行事故后，国内诸多媒体第一时间进行了详细报道，及时关注救援过程及事故调查进展，在重大灾难事件面前彰显了新闻媒体应有的作为和担当。但在此过程中，一些媒体的报道因为

北京航空航天大学学报(社会科学版) 第35卷 总目次 2022年

作者： 暂无 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京航空航天大学学报(社会科学版)  

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ZSM-35分子筛的合成及其在丙烯水合制异丙醇与生物质制航空煤油中的应用

作者： 王慧风   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水热合成   生物航空煤油   ZSM   35分子筛   选择裂化   生物质烷烃   丙烯水合  

描述： ZSM-35分子筛的合成及其在丙烯水合制异丙醇与生物质制航空煤油中的应用

Pt/ZSM-22和Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃制航空煤油

作者： 刘宇   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加氢裂化/异构化   生物航空煤油   双功能催化剂   长链正构生物烷烃   收率  

描述： Pt/ZSM-22和Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃制航空煤油

试飞中心中飞通航成为民航西北地区首家拥有CCAR-135部运行资质通航企业

作者： 通讯员   张硕   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 西北地区   135   阎良   法规标准   通用航空   航空工业   飞机城   CCAR   王凤亭   副局长   航空器  

描述： 本报讯（通讯员　张硕）5月7日，航空工业试飞中心全资子公司中飞通用航空有限责任公司（简称中飞通航）CCAR-135部运行合格颁证仪式在西安阎良飞机城举行。中国民航西北地区管理局正式授予中飞通航CCAR-135部航空运营人运行合格证，民航陕西航空安全监督管理局同时向中飞通航?

全文：本报讯（通讯员　张硕）5月7日，航空工业试飞中心全资子公司中飞通用航空有限责任公司（简称中飞通航）CCAR-135部运行合格颁证仪式在西安阎良飞机城举行。中国民航西北地区管理局正式授予中飞通航CCAR-135部航空运营人运行合格证，民航陕西航空安全监督管理局同时向中飞通航?

中美贸易争端与英国脱欧阴影下 国际航协预测航空业明年净赚355亿美元

作者： 本报记者   王潇雨   来源： 华夏时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 阴影下   亚历山大   国际航协   航空旅行   航空运输市场   航油价格   航空客运   盈利能力   航空运输业   全球航空  

描述： 随着英国脱欧、中美之间尚未解决的贸易争端等大经济体之间发生的诸多变化走向更为复杂的局面，在国际航空运输协会（下称IATA）看来，明年全球航空业仍将受益于经济的上行而连续5年实现利润增长，并且连续10年实现盈利。净赚355亿美元？根据IATA于12月12日在全球媒?

全文：随着英国脱欧、中美之间尚未解决的贸易争端等大经济体之间发生的诸多变化走向更为复杂的局面，在国际航空运输协会（下称IATA）看来，明年全球航空业仍将受益于经济的上行而连续5年实现利润增长，并且连续10年实现盈利。净赚355亿美元？根据IATA于12月12日在全球媒?