航空发动机喘振控制

作者： 闵剑刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振控制

进场航空器动态优化排序研究

作者： 武晓光   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　决策支持　　排序与调度　　动态调度　　航迹预测  

描述： 绿色飞行具有重大的现实意义。航空器四维轨迹预测是进场航空器排序与调度的基础与关键,本文提出了基于航空器四维轨迹的进场航班排序与调度算法。航空器四维轨迹预测采用基于BADA及航空器意图的模型,同时将实时

公务航空数据库营销研究

作者： 李静   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公务航空　　数据库营销　　客户细分　　客户价值　　营销数据仓库  

描述： 随着低空空域的逐步开放,机场等基础设施逐步健全,民航总局对公务航空的发展也持大力支持的态度,不少企业纷纷踏足公务航空界,使得公务航空市场竞争日趋激烈。然而市场资源有限,企业如何深度挖掘市场,保留现有

机场航空噪声的测量及感知系统的设计

作者： 杨东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场航空噪声测量　　物联网　　汇聚节点　　感知节点  

描述： 测量算法，研究了噪声测量的数字处理方法，将噪声测量中的频率计权和时间计权等计算进行数字化，同时研究了噪声的1/3倍频程频谱分析的数字算法，并在DSP系统上进行实现。以理想的泛网格化的机场噪声感知模型为

新型航空交/直流母线接口变换器的研究

作者： 虞晓阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 母线接口变换器　　三电平整流器　　截断区间　　四开关三电平变换器　　电容电压控制  

描述： 了多电飞机和全电飞机的发展。多电飞机以及全电飞机的发展趋势，导致航空交直流母线电压等级提高，对航空交/直流母线接口变换器的发展提出了新的要求。交流/直流母线接口变换器实现高压交流母线到高压直流母线的变换

1kVA 航空静止变流器模块研制

作者： 赵国庆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空静止变流器　　推挽正激　　级联型逆变器　　EMI滤波器　　传导干扰  

描述： 本文以两级式1kVA航空静止变流器模块为主要研究对象，结合变流器模块的特点及设计指标，就效率和模块化问题，在深入理解、比较、分析各种拓扑优缺点的基础上，确定以适合低压大电流输入、具备正激电路和推挽

航空公司不正常航班调度研究

作者： 鲍和映   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班　　离散时空网络　　航班调度　　并行GRASP  

描述： 用备用飞机作为不正常航班调度策略的情况；最后结合一个中型规模航空公司的航班计划进行了算例分析，算例结果验证了新的离散时空网络构建算法及其不正常航班调度模型和并行 GRASP 算法的有效性，并分析了基于离散时空网络不正常航班调度和基于并行 GRASP 的不正常航班调度的优缺点。

航空货运舱位存量控制方法研究

作者： 许渲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　货运舱位存量控制　　组合预测模型　　随机机会约束　　多目标规划  

描述： 了航空公司舱位分配策略。通过算例分析，表明航空公司与协议客户签订舱位销售合同，可以更加准确的掌握市场需求信息，增加货运收益。 最后，本文通过研究发现代理人与航空公司签订协议时通常倾向于签订市场区域的一揽子协议

先进航空炸弹制导技术研究

作者： 罗珊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制导炸弹　　方案弹道　　次最优导引律　　控制回路设计　　半物理仿真  

描述： 制导炸弹是一种空对地的航空制导弹药，是实现空袭和精确打击的主战兵器。为适应现代化高技术战争的需求，提高精确打击能力，制导炸弹的研制很有意义。本文以我国航空炸弹制导化的改进工程为背景，对制导炸弹的制导

航空渐开线花键副微动损伤研究

作者： 胡正根   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 花键　　有限元　　微动磨损　　微动损伤　　齿向修形  

描述： 渐开线花键副以其受力均匀、承载能力大以及对中性和导向性好等优点，在航空中运用广泛，但其工况较恶劣、且为薄壁结构，易出现微动损伤。因此对航空渐开线花键副进行微动损伤研究十分重要。 首先，本文借助有限元