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根据【检索词:航空发动机 滑油系统 高空性能】搜索到相关结果 313 条
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嵌入式航空发动机数字电子控制器设计研究
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作者:
韩小宝
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
合作式调度器
航空发动机
数字电子控制
软件模式
嵌入式技术
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描述:
本论文通过对当前航空发动机数字电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内航空发动机数字电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径.本论文以JT15D-4发动机为对象提出数字电子控制系统的
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小型航空发动机数字电子控制器设计技术研究
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作者:
王旭峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
嵌入式系统
仿真
数字电子控制器
信号处理
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描述:
,其性能的优劣将直接影响到整个控制系统的性能。因此,进行电子控制器设计技术研究显得异常必要。 本文以某型弹用涡扇航空发动机为对象,围绕其进行了电子控制器设计中诸多方面的研究。文中首先结合所使用
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航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
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作者:
王婧超
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自由网格变形
多学科设计优化
多学科可行
航空发动机涡轮叶片
直接插值
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描述:
叶片的整体性能,也为多学科设计优化技术在整个涡轮部件,甚至整个发动机系统中的应用打下基础,本文基于多学科设计优化软件iSIGHT,对航空发动机三维单晶实心涡轮叶片的外形进行了多学科设计优化。结果表明
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航空发动机涡轮冷却叶片多学科设计优化技术研究
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作者:
虞跨海
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
航空发动机
参数化设计
优化设计
叶片冷却
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描述:
多学科设计优化技术(MDO)是针对复杂工程问题的优化提出的一种方法,充分考虑了学科之间的耦合。本文对包含了多种学科影响的航空发动机涡轮叶片设计问题进行了研究,提出了一种涡轮冷却叶片多学科设计优化的方法。本文主要工作及结论包括: 1.综述了国内外关于?
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某航空发动机涡轮盘和叶片的强度分析与寿命计算
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作者:
付娜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
航空发动机
涡轮叶片
寿命计算
疲劳损伤
涡轮盘
载荷谱
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描述:
涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其涡轮盘和
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航空发动机叶片设计过程的广义版本管理关键技术研究
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作者:
冯向兵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
广义版本管理
叶片
版本图结构模型
版本管理
版本设计知识
产品数据管理
产品数据管理技术
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描述:
随着产品数据管理(PDM)技术的飞速发展,作为其核心功能之一的版本管理,其重要性也越来越突出。通过版本管理的方法,可以帮助企业将大量的数据信息统一地进行管理。但是,当前企业所使用的管理软件的版本管理功能,只管理用户提交的一些正式版本和数据,设计过程中?
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某型航空发动机加力调节器双重差动机构研究
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作者:
陈余峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
双重差动机构
航空工程
涡扇发动机
喷口调节器
加力调节器
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描述:
某型涡扇发动机是我国自行设计的第三代发动机,其喷口和加力控制主要由喷口加力调节器来执行,喷口加力调节器是一个功能多、结构复杂的机械液压附件,发动机的加力控制规律由该调节器中复杂元件间的机械液压传动,再通过计算机构来实现。喷口加力调节器由加力燃油消
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航空发动机涡轮叶片缺陷检测中的关键技术研究
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作者:
王庆胜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
ICT仿真技术
图象分割
缺陷检测
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描述:
在航空工业中,发动机涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心涡轮叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
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变结构最终滑动模态控制在航空发动机中的应用研究
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作者:
姚玉香
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
最终滑动模态
变结构控制
航空发动机
参考模型
模型跟踪
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描述:
上存在局部滑动模态的情况.因此,系统状态能够以期望的动态品质直接进入最终滑动模态,有效地改善了变结构控制系统的
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人工神经网络在航空发动机故障诊断中的应用
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作者:
李平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
专家系统
航空发动机
故障诊断
网络结构
神经网络
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描述:
本课题的研究目的是将神经网络技术应用于航空发动机气路部件故障的诊断,建立基于神经网络技术的航空发动机故障诊断专家系统.在本课题研究中,着重探索了人工神经网络在航空发动机故障诊断中应用的可行性.神经网络由于所具有的学习功能、联想记忆功能、分布式并行信息
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